100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

Marswe

Wielofunkcyjna lampka świeci na czerwono, a samochód staje się trudny w prowadzeniu

Hej, mam Dacię Logan i napotkałem problem, w którym wielofunkcyjna lampka świeci na czerwono i słychać dźwięk. Samochód staje się bardzo trudny do prowadzenia, ponieważ wspomaganie kierownicy słabnie. Po ponownym uruchomieniu silnika problem znika, ale wraca po kilku tygodniach lub miesiącach. Przeprowadziłem diagnostykę samochodu i nie ma żadnych kodów błędów, poza ostrzeżeniem o niskim ciśnieniu w oponach, ale żadna lampka niskiego ciśnienia w oponach się nie zapaliła. Co może być przyczyną tego problemu? Będę wdzięczny za odpowiedź.

(Przetłumaczone z Szwedzki)

Podsumowanie wątku

Dacia Logan ma problem, w którym wielofunkcyjna lampka zapala się na czerwono, towarzyszy temu dźwięk, a samochód staje się trudny do prowadzenia ze względu na zmniejszoną siłę wspomagania kierownicy. Ponowne uruchomienie silnika tymczasowo rozwiązuje problem, ale pojawia się on ponownie sporadycznie. Możliwe przyczyny to niski poziom płynu wspomagania kierownicy lub zużyty pasek wielorowkowy. Zaleca się sprawdzenie i naprawienie tych elementów, aby rozwiązać problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

3 komentarz(e)

CarlyMechanic

Na początek sprawdź poziom płynu wspomagania kierownicy, aby upewnić się, że jest on prawidłowy, ponieważ niski poziom płynu może powodować sporadyczne problemy z wspomaganiem kierownicy. Jeśli poziom płynu jest w porządku, sprawdź pasek wielorowkowy pod kątem zużycia lub uszkodzeń, ponieważ napędza on pompę wspomagania kierownicy. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(community_translated_from_language)

Marswe (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Na początek sprawdź poziom płynu wspomagania kierownicy, aby upewnić się, że jest on prawidłowy, ponieważ niski poziom płynu może powodować sporadyczne problemy z wspomaganiem kierownicy. Jeśli poziom płynu jest w porządku, sprawdź pasek wielorowkowy pod kątem zużycia lub uszkodzeń, ponieważ napędza on pompę wspomagania kierownicy. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

Sprawdziłem poziom płynu wspomagania kierownicy, ok. Pasek klinowy również ok. Podejrzewam, że to sama pompa wspomagania szwankuje i być może wkrótce będzie wymagała wymiany.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Sprawdziłem poziom płynu wspomagania kierownicy, ok. Pasek klinowy również ok. Podejrzewam, że to sama pompa wspomagania szwankuje i być może wkrótce będzie wymagała wymiany.

Przed wymianą pompy wspomagania kierownicy sprawdź połączenia elektryczne i okablowanie pompy pod kątem śladów korozji lub luźnych połączeń, ponieważ mogą one powodować sporadyczne problemy. Jeśli wszystko wygląda dobrze, warto zlecić inspekcję pompy profesjonalnemu mechanikowi, aby potwierdzić, czy wymaga ona wymiany. Daj znać, jeśli potrzebujesz dalszej pomocy!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

DACIA

community_crosslink_rmh_model

LOGAN