Wielokrotne awarie systemu VW Virtus wskazują na przełącznik sprzęgła

Miałem podobną sytuację z moim Volkswagenem Polo z 2020 roku zeszłej zimy. Na podstawie mojego doświadczenia z problemami z uruchamianiem samochodu i problemami elektrycznymi, to brzmi bardzo znajomo. Objawy, które opisujesz, szczególnie problemy z wyświetlaczem wyboru biegów i tempomatem, zgadzają się z tym, co ja napotkałem. Po wstępnym rozwiązywaniu problemów, mój warsztat stwierdził, że to rzeczywiście wadliwy przełącznik, ale konkretnie luźne połączenie kabla w module wyboru biegów. Naprawa polegała na ponownym podłączeniu i odpowiednim zabezpieczeniu okablowania, co kosztowało 95€ łącznie z czasem diagnostycznym. Chociaż mam pewne doświadczenie w podstawowej konserwacji samochodów, zostawiłem to profesjonalistom, ponieważ dotyczyło to systemów elektrycznych. Naprawa była zaskakująco szybka, gdy tylko zidentyfikowali dokładny problem. Zanim zaoferuję bardziej szczegółowe porady, czy mógłbyś podzielić się informacjami: Czy świeci się kontrolka „Check Engine”? Czy słyszysz jakieś klikanie podczas próby uruchomienia? Jaki kod błędu się wyświetla? Czy pedał sprzęgła pracuje normalnie? Te szczegóły pomogłyby określić, czy Twój problem jest identyczny z tym, co ja doświadczyłem z moim VW. Gaśnięcie samochodu i problemy elektryczne często wskazują na problemy z połączeniami, ale najlepiej uzyskać pełny obraz.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był wykonany przy przebiegu 121000 km. Dziękuję za szczegółową odpowiedź. Kontrolka „Check Engine” świeci się, a przy próbie uruchomienia słyszę pojedyncze kliknięcie. Kod błędu to P1902 (prawdopodobieństwo działania obwodu rozrusznika), a pedał sprzęgła wydaje się normalny, ale nieco twardszy niż zwykle. Twoje doświadczenie z problemem wadliwego przełącznika brzmi bardzo podobnie. Problemy z przełącznikiem bezpieczeństwa w tych modelach są znane z powodowania wielu awarii układu elektrycznego. Ponieważ mechanizm bezpieczeństwa może być uszkodzony, chcę szybko rozwiązać ten problem, zanim doprowadzi to do poważniejszych problemów z układem rozruchu samochodu. Czy polecasz udać się bezpośrednio do dealera, czy jest to coś, co mógłby obsłużyć zwykły warsztat?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły. Objawy te rzeczywiście dokładnie odpowiadają temu, co doświadczyłem z moim VW Polo przed naprawą. Kod P1902 i sztywny pedał sprzęgła, w połączeniu z problemami z uruchomieniem samochodu, zdecydowanie sugerują, że to coś więcej niż tylko luźne połączenie, jak w moim początkowym przypadku. Kliknięcie jest szczególnie wymowne, miałem to samo w moim samochodzie przed wymianą całego zespołu przełącznika. Kiedy mój pedał sprzęgła zaczął twardnieć, był to wyraźny znak, że mechanizm przełącznika zawodzi. Usterka elektryczna spowodowała awarię wielu systemów jako środek bezpieczeństwa. Moje problemy z gaśnięciem samochodu pogarszały się z czasem, aż w końcu go naprawiłem. W oparciu o moje doświadczenia z naprawą, sugerowałbym udać się najpierw do zwykłego warsztatu w celu diagnozy. Naprawili mój samochód całkowicie za około 180€, w tym części i robociznę. Wyświetlacz wyboru biegów i funkcjonalność tempomatu powróciły natychmiast po naprawie. Kompetentny warsztat powinien być w stanie: przetestować obwód przełącznika pedału sprzęgła, sprawdzić spadki napięcia, wymienić zespół przełącznika, jeśli to konieczne, wykasować kody błędów, zweryfikować działanie wszystkich systemów. Upewnij się, że sprawdzają również wiązkę przewodów, w moim przypadku wystąpiły niewielkie uszkodzenia, które wymagały uwagi, gdy już byli przy tym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za pomocne wskazówki. Po wysłuchaniu podobnych doświadczeń, czuję się bardziej pewny co do dalszego postępowania w naprawie. Ponieważ mój pedał sprzęgła wykazuje te same objawy, a problem z zapłonem pasuje do opisów innych osób, najpierw zabiorę samochód do lokalnego warsztatu w celu diagnostyki. Kod P1902 i problemy z mechanizmem bezpieczeństwa zdecydowanie wymagają szybkiego rozwiązania. Biorąc pod uwagę, że gaśnięcie mojego samochodu może się pogorszyć, jak wspominali inni, zarezerwuję wizytę w tym tygodniu. Dobrze wiedzieć, że koszty naprawy wydają się rozsądne, około 180€ za kompleksową naprawę zespołu przełącznika sprzęgła. Bardzo doceniam szczegółowy opis tego, czego mogę się spodziewać podczas procesu naprawy. Upewnię się, że sprawdzą zarówno przełącznik, jak i wiązkę przewodów podczas diagnozowania usterek elektrycznych. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w lepszym zrozumieniu problemu przed wizytą w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)