Wielokrotne błędy wyświetlacza BMW iX3 frustrują właściciela

Miałem podobną sytuację z moim BMW iX 2020. Wiele błędów systemowych pojawiło się jednocześnie, wyświetlacz jazdy, system rozrywki i stan ładowania poszły w diabły. Początkowo myślałem, że to poważna usterka elektryczna, ale okazało się, że to problem z kodowaniem po ostatniej aktualizacji oprogramowania. Zabrałem go do certyfikowanego centrum serwisowego BMW w celu diagnozy. Znaleziono uszkodzone pliki oprogramowania w głównej jednostce sterującej. Wymagało to całkowitego przeładowania systemu i przekodowania kilku modułów. Nie była to szybka naprawa, samochód był w warsztacie przez dwa dni, ale rozwiązała wszystkie komunikaty o błędach. Te elektryczne gremliny w nowoczesnych pojazdach elektrycznych są zwykle związane z oprogramowaniem, a nie ze sprzętem. Zdecydowanie polecam udanie się do certyfikowanego dealera w przypadku tego typu problemów, ponieważ posiada on odpowiednie narzędzia diagnostyczne i zaktualizowane wersje oprogramowania. Zwykłym mechanikom często brakuje specjalistycznego sprzętu do kodowania potrzebnego do obsługi tych zaawansowanych systemów. Od czasu naprawy nie miałem żadnych podobnych problemów z moim iX. Technik wspomniał, że nie jest to rzadkością we wczesnych wersjach produkcyjnych pojazdów elektrycznych.

(community_translated_from_language)

Cześć! Tak, dokładnie to samo przechodziłem z moim iX3 w zeszłym roku. Te nietypowe komunikaty o błędach doprowadzały mnie do szału! Zabrałem go do certyfikowanego dealera BMW i naprawili to za pomocą kompletnej aktualizacji systemu, tak jak wspomniałeś. Ci goście naprawdę wiedzieli, co robią z systemami EV. Od tamtej pory działa bez zarzutu, chociaż w zeszłym miesiącu miałem małą usterkę z wyświetlaczem ładowania, ale naprawiła się sama po ponownym uruchomieniu systemu. A tak przy okazji, czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za naprawę? I czy wszystko pozostało stabilne od tamtej pory, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?

(community_translated_from_language)

Witam ponownie! Cieszę się, że udało ci się to naprawić. Tak, pamiętam te irytujące komunikaty o błędach aż za dobrze! Chciałem tylko poinformować, że od mojego ostatniego postu wszystko działa idealnie płynnie, nie ma już żadnych usterek ani dziwnych komunikatów. Jeśli chodzi o koszty, to zapłaciłem 360€ za poprawkę kodowania. Nie było to do końca tanie, ale biorąc pod uwagę, że rozwiązało wszystkie te irytujące błędy systemowe, powiedziałbym, że było warte każdego grosza. Technik wspomniał, że było to głównie spowodowane uszkodzonymi plikami oprogramowania, które wymagały odpowiedniego przekodowania. Od tego czasu nie zauważyłem ani jednego dziwactwa, co jest ogromną ulgą. System rozrywki, wyświetlacz napędu i stan ładowania działają dokładnie tak, jak powinny. To tylko pokazuje, jak ważne jest, aby te nowoczesne pojazdy elektryczne były sprawdzane przez ludzi, którzy faktycznie znają tajniki systemów oprogramowania. Te samochody to obecnie w zasadzie komputery na kołach! Najlepszą rzeczą jest to, że nie mam już tego dręczącego zmartwienia za każdym razem, gdy uruchamiam samochód. Znasz to uczucie, gdy tylko czekasz, aż pojawi się kolejny komunikat o błędzie? Teraz całkowicie zniknęło!

(community_translated_from_language)

Jaką ulgę słyszeć o Twoich doświadczeniach! Po naszej rozmowie chciałem Cię poinformować, co stało się z moim iX3. W końcu przełamałem się i zawiozłem go do certyfikowanego serwisu BMW w zeszłym tygodniu. Okazało się, że jest to dość podobne do Twojego przypadku, głównie problemy z oprogramowaniem, które wymagały uporządkowania. Rachunek wyniósł trochę więcej niż Twój, około 450 €, ponieważ musieli wykonać dodatkową diagnostykę. Ale szczerze mówiąc, warto było, żeby pozbyć się tych irytujących komunikatów o błędach. Mechanik był superkompetentny i wszystko jasno wyjaśnił, o wiele lepiej niż moje poprzednie doświadczenia. A co najlepsze? Mój samochód teraz działa jak marzenie. Na wyświetlaczach nie pojawiają się już żadne nietypowe komunikaty, a system informacyjno-rozrywkowy działa idealnie. Masz rację co do tych nowoczesnych pojazdów elektrycznych, naprawdę potrzebują specjalistów, którzy rozumieją zarówno stronę mechaniczną, jak i programową. Dzięki za zachęcenie mnie do porządnego sprawdzenia. To taki ciężar z głowy, że wiem, że wszystko jest już uporządkowane. Zdecydowanie pozostanę przy certyfikowanych technikach w przypadku jakichkolwiek przyszłych problemów!

(community_translated_from_language)