TheJudge

Włączona kontrolka silnika Seat Leon FR kombi

Cześć chłopaki, mam problem z moim Seatem Leonem, rok produkcji 2011, silnik benzynowy. Nie pracuje jak zwykle i wydziela czarny dym przy przyspieszaniu, dodatkowo świeci się kontrolka check engine. Zauważyłem też mniejszą moc silnika, a także nierówną pracę silnika, szarpanie przy przyspieszaniu i gorsze zużycie paliwa. Podejrzewam, że może to być spowodowane usterką grzałki sondy lambda. Czy ktoś miał z tym do czynienia i może udzielić mi wskazówek jak rozwiązać ten problem? Jak rozwiązano problem w warsztacie i jakie były doświadczenia? Z góry wielkie dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Seat Leon FR kombi z 2011 roku ma problemy takie jak czarny dym podczas przyspieszania, zmniejszona moc silnika, nierówna praca, szarpanie i większe zużycie paliwa, przy zapalającej się kontrolce silnika. Podejrzewaną przyczyną jest uszkodzony grzejnik sondy lambda. Zaleca się odczytanie pamięci błędów w celu potwierdzenia problemu i sprawdzenie zarówno sterownika silnika, jak i sondy lambda, aby uniknąć przeoczenia potencjalnych problemów.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Witam, miałem podobny problem w moim Seat Ibizie z 2013 roku. Nie jestem fachowcem, moja wiedza o samochodach jest mierna. Mój warsztat odczytał błąd i powiedział: „Usterka modułu sterującego silnika”. Kosztowało mnie to prawie 1000 euro, dość drogo, ale się poddałem, bo bez tego by nie działało. Dobrze by było gdybyś podał ile kilometrów przejechał już Twój Leon i czy jeździsz na przeglądy regularne. Może to pomoże nam w przedstawianiu lepszych sugestii. Mam nadzieję, że to ci trochę pomoże.

(community_translated_from_language)

Hej, dziękuję za szybką odpowiedź. Mój Leon ma obecnie imponujący przebieg 113 245 km i naprawdę sumiennie podchodzę do przeglądów. Ostatni raz był w warsztacie cztery miesiące temu i wszystko nadal szło dobrze. To naprawdę szalone, ile obecnie kosztują naprawy samochodów. Wezmę sobie Twoją radę do serca i poproszę o odczyt pamięci błędów. Jeszcze raz dziękuję za wskazówkę!

(community_translated_from_language)

Hej, nie ma problemu, wiem to aż za dobrze! Nasi mali rajdowcy lubią czasem zaszaleć pomimo regularnych przeglądów. Twój Leon już sporo doświadczył po przejechaniu 113 tys. km. Od czasu do czasu mogą pojawić się takie dziwactwa. Upewnij się, że podczas odczytu błędu sprawdzany jest nie tylko sterownik silnika, ale także sonda lambda. W mojej Ibizie błąd w katalizatorze został zignorowany przy pierwszym odczycie, co prawie kosztowało mnie nowy silnik. To denerwujące, gdy włożysz w to tyle pieniędzy, a potem coś zostanie przeoczone. Niestety, zawsze trzeba uważnie obserwować ludzi w warsztatach. Z mojego doświadczenia wynika, że lepiej zapytać kilka razy. Dbaj o swoje auto i trzymam kciuki, żeby nie było za drogie. Wiesz, zawsze możesz zapytać, jeśli masz jakieś pytania!

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za cenne rady. Wygląda na to, że miałeś kilka przygód w swoim warsztacie. Sprawdzenie nie tylko sterownika silnika, ale także sondy lambda to dobra wskazówka, prawdopodobnie w ogóle bym się nad tym nie zastanawiał. Tak, będę się tego trzymał i będę uważnie obserwował ludzi, aby mieć pewność, że nic nie przeoczyłem. Twoje doświadczenie naprawdę mi pomaga i opiszę tutaj, co ostatecznie wyszło. Jeszcze raz dziękuję i mam nadzieję, że nie wydam na to zbyt dużo pieniędzy! Do zobaczenia!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON