100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

KevScri

Właściciele BMW iX1 zgłaszają krytyczne awarie systemu FlexRay

Mam poważne problemy elektryczne z moim BMW iX1 z 2022 roku. Awaria wielu systemów, w tym audio i otrzymywanie kodów błędów. Myślę, że może to być związane z magistralą FlexRay. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi problemami? Byłbym bardzo wdzięczny za informację, co znalazł mechanik i jak to naprawił. Szukam doświadczeń związanych z naprawą i związanych z tym kosztów.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

FritzRichter

Cześć! Mam pewne doświadczenie z pojazdami elektrycznymi (pewne doświadczenie z naprawami). W zeszłym roku spotkałem się z czymś podobnym w moim BMW i4 z 2020 roku. Te elektryczne gremliny mogą być bardzo frustrujące! Mój system audio działał, a także otrzymywałem nietypowe komunikaty o błędach. Okazało się, że było to luźne połączenie w jednej z głównych wiązek przewodów, wtyczka nie była prawidłowo osadzona po wcześniejszych pracach. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, a oni zdiagnozowali go za pomocą swoich narzędzi diagnostycznych. Naprawa nie była zbyt skomplikowana po znalezieniu problemu, musieli ponownie i prawidłowo zabezpieczyć niektóre połączenia. Kosztowało mnie to około 95 euro za całość, w tym czas diagnostyki. Zanim będę mógł pomóc bardziej konkretnie z twoim iX1, czy mógłbyś się podzielić: Jakie kody błędów otrzymujesz? Kiedy zaczęły się te problemy? Czy samochód był ostatnio naprawiany? Znam niektóre pojazdy elektryczne BMW (posiadałem również iX3), więc może uda mi się wskazać ci właściwy kierunek.

(Przetłumaczone z Angielski)

KevScri (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój iX1 był prawidłowo konserwowany (ostatni serwis był właściwie 2 tygodnie temu) i ma 153968 KM na zegarze. Otrzymuję głównie kod błędu U0428, ale także nietypowe błędy komunikacji. Nie wykonano żadnych ostatnich prac poza regularną konserwacją. Problem zaczął się dość nagle podczas jazdy, najpierw dźwięk się wyłączył, potem klimatyzacja oszalała, a na koniec pojawiły się ostrzeżenia na desce rozdzielczej. Jeżdżę pojazdami elektrycznymi od jakiegoś czasu, ale ten mnie zaskoczył. Czy skan diagnostyczny wykazał coś konkretnego na temat magistrali komunikacyjnej? Zastanawiam się, czy warto najpierw sprawdzić połączenia wiązki przewodów, zanim zagłębię się w droższe naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

FritzRichter

Cześć ponownie! Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego iX1. Kiedy wspomniałeś o kodzie U0428, to na pewno coś mi mówi, to samo widziałem w moim i4! Wiesz, co jest ciekawe, moje problemy również zaczęły się znikąd podczas jazdy, tak jak Twoje. Najpierw dźwięk ucichł, a potem wszystko inne zaczęło szwankować. Podobieństwo jest dość uderzające, zwłaszcza że Twój samochód również był odpowiednio konserwowany, tak jak mój. W moim przypadku skan diagnostyczny wskazał problemy z magistralą komunikacyjną, ale rzecz w tym, że to nie była tak naprawdę magistrala FlexRay (co również początkowo podejrzewałem). Technicy odkryli, że woda dostała się do jednego z głównych bloków złączy pod maską. Spowodowało to korozję pinów, co zakłócało sygnały. Biorąc pod uwagę to, co opisujesz, zdecydowanie zalecałbym najpierw sprawdzenie tych połączeń. Moja naprawa była stosunkowo prosta, gdy tylko znaleźli prawdziwy problem. Narzędzie diagnostyczne pokazało wszelkiego rodzaju błędy komunikacyjne, ale wszystko sprowadzało się do tego jednego skorodowanego złącza. Ponieważ masz podobne objawy i kody błędów, warto, żeby sprawdzili twoje bloki złączy, szczególnie wokół głównych obszarów wiązki. Znacznie tańsze w naprawie niż wymiana komponentów FlexRay, a z mojego doświadczenia wynika, że ​​często te prostsze problemy powodują większe problemy. Chcesz, żebym podzielił się, jakie konkretne obszary sprawdzali w moim przypadku? Może to zaoszczędzić ci czasu na diagnostykę.

(Przetłumaczone z Angielski)

KevScri (Autor)

Wielkie dzięki za szczegółową odpowiedź! To naprawdę pomocne informacje na temat bloków złączy, zdecydowanie dają mi nadzieję, że może to być prostsza naprawa, niż się obawiałem. Tak, podziel się informacjami, które obszary zostały sprawdzone! Czuję ulgę, słysząc, że mimo wszystko może to nie być problem FlexRay. Objawy są tak podobne, że myślę, że jesteś na coś z teorią złącza. Zamierzam zarezerwować go jutro w warsztacie i upewnić się, że najpierw sprawdzą te bloki złączy, zwłaszcza biorąc pod uwagę podobne kody błędów. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, zaoszczędziło mi to wielu zmartwień związanych z potencjalnie poważnymi naprawami. Dam ci znać, co znajdą, kiedy to sprawdzą. Te pojazdy elektryczne są niesamowite, gdy działają prawidłowo, ale kiedy pojawiają się elektryczne gremliny, z pewnością mogą być denerwujące! Miejmy nadzieję, że to tylko kwestia połączenia, tak jak w twoim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: