Właściciele BMW XM zgłaszają usterki systemu zamka drzwi

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X6 M z 2021 roku w zeszłym roku i było to bardzo denerwujące. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale elektronika drzwi nie jest moją bajką. Objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie, nietypowe komunikaty drzwi, dziwne zachowanie blokowania. Mój warsztat odkrył, że jedno ze złączy wiązki przewodów drzwi było luźne i lekko skorodowane. Musieli zasadniczo wyczyścić połączenia i ponownie prawidłowo osadzić wtyczkę. Cała sprawa kosztowała mnie 95 euro i naprawa zajęła około godziny. Z ciekawości, czy zauważyłeś, czy dzieje się tak ze wszystkimi drzwiami, czy tylko z konkretnymi? Czy pogarsza się również w deszczową pogodę? Te szczegóły naprawdę pomogły mojemu mechanikowi szybciej zlokalizować problem. Mam nadzieję, że to pomoże Ci obrać właściwy kierunek. XM to inna bestia niż mój X6 M, ale mają wiele wspólnych elementów elektronicznych drzwi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem! Ja również mam problemy z moim XM (165492 KM) i to głównie drzwi po stronie pasażera sprawiają mi kłopoty. Problemy nasilają się podczas deszczowej pogody, co pozwala mi sądzić, że Twoja sugestia dotycząca wiązki przewodów może być trafna. Miałem ostatni przegląd dwa tygodnie temu, ale nie wyłapali tego problemu. Być może będę musiał umówić się na kolejną wizytę i poprosić o sprawdzenie tych połączeń. Nietypowe komunikaty o błędach doprowadzają mnie do szału, zwłaszcza podczas dłuższych podróży.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, połączenie z deszczem zdecydowanie wzmacnia moje podejrzenia co do wiązki przewodów. Po początkowej naprawie mojego X6 M, podobny problem pojawił się ponownie około sześć miesięcy później, ale tym razem dotyczył obu drzwi po stronie pasażera. To, czego nauczyłem się podczas mojej drugiej rundy z tym problemem, to fakt, że te złącza mogą być naprawdę trudne. Pierwsza naprawa polegała w zasadzie tylko na wyczyszczeniu i ponownym podłączeniu, ale za drugim razem mój mechanik odkrył, że woda dostawała się do gumowej przelotki w miejscu, w którym przewody przechodzą przez ramę drzwi. Skończyło się na wymianie całej przelotki i dodaniu dodatkowego uszczelniacza. Ponieważ Twój XM ma sporo kilometrów (mój miał około 145000 km, kiedy to się stało), te gumowe części mogą zdecydowanie pokazać swój wiek. Fakt, że serwis tego nie wychwycił, nie dziwi mnie zbytnio, chyba że wyraźnie wspomnisz o problemie, mogą nie zagłębiać się wystarczająco głęboko w elektronikę drzwi podczas rutynowej konserwacji. Szybka rada: gdy czekasz na wizytę, spróbuj delikatnie otworzyć i zamknąć drzwi kilka razy, gdy usłyszysz komunikat o błędzie. Czasami tymczasowo przywraca to połączenie i może przynieść ulgę. U mnie zadziałało to jako rozwiązanie doraźne, dopóki nie mogłem go prawidłowo naprawić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! To bardzo pomocne, jeśli chodzi o gumową przelotkę, ma to sens, biorąc pod uwagę czynnik deszczu. Zauważyłem, że komunikaty o błędach pojawiają się rzadziej, gdy mocniej zamykam drzwi, co pasuje do tego, co mówisz o połączeniach. Zdecydowanie wypróbuję tę delikatną sztuczkę z otwieraniem i zamykaniem jako tymczasowe rozwiązanie. Zadzwoniłem już do warsztatu i umówiłem się na wizytę w przyszłym tygodniu. Upewniłem się, że wspomniałem zarówno o wiązce przewodów, jak i gumowych przelotkach, więc mam nadzieję, że najpierw je sprawdzą. Biorąc pod uwagę przebieg mojego XM, wymiana tych gumowych części i tak brzmi jak mądry środek zapobiegawczy. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, oszczędziłeś mi wielu domysłów dotyczących rozwiązywania problemów! Zaktualizuję wątek, gdy już go posortuję, może pomóc innym z podobnymi problemami.

(Przetłumaczone z Angielski)