Właściciele VW Arteon borykają się z poważnymi problemami z wtryskiwaczami paliwa

Miałem prawie identyczne problemy z moim VW Passat z 2018 roku zeszłej zimy. Jako ktoś z podstawowym doświadczeniem w zakresie konserwacji, te objawy natychmiast wzbudziły moje podejrzenia dotyczące wydajności układu paliwowego. Silnik przerywał podczas zimnych rozruchów, a ogólna wydajność była naprawdę słaba. Zużycie paliwa wzrosło o około 25%. Silnik sporadycznie szarpał, szczególnie podczas przyspieszania. Oddałem go do warsztatu, gdzie zdiagnozowano zabrudzone wtryskiwacze paliwa wpływające na wydajność silnika. Pełny serwis obejmował: czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy paliwa, montaż nowych uszczelnień, reset systemu komputerowego, jazdę testową weryfikacyjną. Całkowity koszt wyniósł 515€, co obejmowało części i robociznę. Różnica w osiągach silnika była zauważalna natychmiast po naprawie. Zużycie paliwa wróciło do normy, a chropowata praca na biegu jałowym całkowicie zniknęła. Aby udzielić bardziej szczegółowej porady w sprawie Twojego Arteona: Jaki masz rozmiar silnika i ile kilometrów przejechał? Jakiego rodzaju paliwo zazwyczaj używasz? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twoja sytuacja odpowiada temu, czego doświadczyłem. Upewnij się, że przeprowadzisz odpowiednią diagnostykę. Nowoczesne układy wtrysku paliwa są złożone, a objawy czasami mogą być mylące. Koszt naprawy był tego wart, biorąc pod uwagę potencjalne szkody, które mogłyby powstać, gdyby problem pozostał nierozwiązany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis został przeprowadzony przy przebiegu 50000 km, tuż przed pojawieniem się tych problemów. Po przeczytaniu Państwa szczegółowej odpowiedzi, uważam, że mamy do czynienia z podobnymi problemami z wtryskiwaczami paliwa. Nagły spadek mocy i zwiększone zużycie paliwa idealnie pasują do mojej sytuacji. Przerywanie zapłonu podczas uruchamiania stało się częstsze w ciągu ostatniego tygodnia, a uczucie zatkania silnika jest szczególnie zauważalne podczas porannych rozruchów. Biorąc pod uwagę objawy i potencjalne ryzyko uszkodzenia silnika, umówię się na wizytę w warsztacie w celu prawidłowej diagnozy i prawdopodobnie czyszczenia lub wymiany wtryskiwaczy. Szybkie pytanie: czy Państwa naprawa obejmowała profilaktyczną wymianę dodatkowych elementów układu paliwowego? I czy gwarancja była jeszcze ważna, gdy to się stało?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące historii serwisowania. Podobnie jak Pan/Pani, moje problemy zaczęły się wkrótce po rutynowym serwisie, co początkowo sprawiło, że zastanawiałem się, czy coś zostało przeoczone. Moja naprawa koncentrowała się głównie na wtryskiwaczach, ale technik zalecił wymianę filtra paliwa jako środek zapobiegawczy, ponieważ odgrywa on kluczową rolę w zapobieganiu przyszłemu zatykaniu. Ostatecznie, pełny pakiet naprawy obejmował: Pełny serwis i czyszczenie wtryskiwaczy, Montaż nowego filtra paliwa, Test ciśnienia układu paliwowego, Weryfikacja wydajności. Niestety, moja gwarancja wygasła około 6 miesięcy przed pojawieniem się tych problemów. Jednak koszty naprawy były rozsądne, biorąc pod uwagę natychmiastową poprawę osiągów i zużycia paliwa. Objawy przerywania zapłonu, które Pan/Pani opisał podczas zimnych rozruchów, są bardzo podobne do tych, które ja doświadczyłem. Ranne zatykanie i nierówna praca na biegu jałowym znacznie się poprawiły po naprawie. Jeden kluczowy punkt: upewnij się, że sprawdzą regulator ciśnienia paliwa podczas diagnozy, ponieważ może on czasami przyczyniać się do podobnych problemów z wydajnością. Inwestycja w kompleksowy serwis układu paliwowego pomogła zapobiec poważniejszym uszkodzeniom silnika. Moje zużycie paliwa wróciło do normy już po pierwszym tankowaniu po naprawie, a silnik pracuje płynnie od ponad 8 miesięcy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za udostępnienie tych szczegółów naprawy. Biorąc pod uwagę, jak bardzo nasze sytuacje się pokrywają, czuję się teraz bardziej pewny diagnozy. Sprawdziłem i moja gwarancja wygasła 2 miesiące temu, o zgrozo! Informacja o wymianie filtra paliwa jest szczególnie pomocna. Zdecydowanie poproszę o kompleksową inspekcję układu paliwowego, w tym test regulatora ciśnienia, o którym wspomniałeś. Przerywanie zapłonu i nierówna praca na biegu jałowym stały się dość niepokojące i chcę zapobiec potencjalnym uszkodzeniom silnika, zanim się pogorszą. Cieszy mnie informacja o natychmiastowej poprawie osiągów, której doświadczyłeś po naprawie. Coraz częstsze problemy z uruchamianiem na zimno i znaczny spadek wydajności pojazdu sprawiają, że uważam, że dalsze czekanie byłoby nierozsądne. Zamierzam umówić się na wizytę w warsztacie jutro z samego rana i upewnię się, że przeprowadzą kompleksową kontrolę układu paliwowego. Całkowity koszt naprawy wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę potencjalne konsekwencje pozostawienia tych problemów bez rozwiązania. Jeśli ostateczny koszt wyniesie około 515 € plus dodatkowa wymiana filtra paliwa, to byłoby to akceptowalne, biorąc pod uwagę poprawę wydajności i spokój ducha.

(Przetłumaczone z Angielski)