Wskazówki dotyczące naprawy awarii centralnego zamka Jeep Cherokee

W zeszłym roku miałem dokładnie taką samą awarię centralnego zamka w moim Jeepie Grand Cherokee z 2014 roku. Mając pewne doświadczenie w pracy nad samochodowymi systemami elektrycznymi, najpierw pomyślałem, że to bateria pilota, ale to nie był problem. Zamki drzwi i alarm samochodowy całkowicie przestały reagować. Po zabraniu go do mojego zwykłego warsztatu zdiagnozowano wadliwe połączenie przewodów w drzwiach po stronie kierowcy. W jednym z głównych złączy kablowych łączących centralny zamek z jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa wystąpiła korozja. Naprawa kosztowała łącznie 95 euro, głównie robocizna za dostęp i wymianę uszkodzonego złącza. Od tego czasu centralny zamek i system bezpieczeństwa działają bez zarzutu. Aby pomóc w rozwiązaniu konkretnego przypadku: Czy pilot ma świeżą baterię? Czy dotyczy to wszystkich zamków drzwi, czy tylko określonych drzwi? Czy nadal można ręcznie zablokować/odblokować za pomocą fizycznego kluczyka? Jakie kody błędów są przechowywane? Poinformuj mnie o tych szczegółach, a będę mógł udzielić bardziej ukierunkowanych porad w oparciu o moje doświadczenie z bardzo podobnym pojazdem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Mój licznik kilometrów pokazuje 64954 KM, a ostatnia usługa została wykonana zaledwie 2 miesiące temu. Dotyczy to wszystkich drzwi i próbowałem już zmienić baterię pilota. Ręczne blokowanie za pomocą klucza fizycznego nadal działa dobrze. Zapisane kody błędów to B1342 i B1343, które najwyraźniej odnoszą się do obwodu zamków drzwi elektrycznych. Objawy pasują do tego, co opisałeś, całkowita awaria centralnego zamka i alarmu samochodowego. Czy mechanik potrzebował specjalnych narzędzi diagnostycznych do naprawy okablowania? Czy naprawa złącza była trwałym rozwiązaniem, czy też potrzebne były dalsze naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych szczegółów. W moim Grand Cherokee 2014 uszkodzone okablowanie drzwi również generowało te same kody B1342/B1343 związane z obwodem mechanizmu blokującego. Naprawa wymagała specjalnego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo przetestować sygnały systemu centralnego zamka. Mój mechanik użył skanera, aby dokładnie wskazać miejsce awarii obwodu w wiązce przewodów drzwi. Bez tego musiałby ręcznie sprawdzić każde połączenie, co zajęłoby znacznie więcej czasu. Naprawa złącza działa doskonale od ponad roku. Nie były potrzebne żadne dodatkowe naprawy. Korozja rozprzestrzeniła się przez główne złącze wiązki przewodów drzwi, które zasila elementy sterujące centralnego zamka, ale po jego oczyszczeniu i wymianie wszystkie systemy natychmiast wróciły do pracy. Biorąc pod uwagę podobne objawy i kody błędów, zdecydowanie podejrzewam, że masz ten sam problem ze złączem okablowania. Wysoka awaryjność tych złączy jest znanym słabym punktem naszych modeli. Naprawa jest prosta, ale wymaga częściowego demontażu panelu drzwi, aby uzyskać dostęp do uszkodzonego okablowania. Upewnij się, że mechanik sprawdził wszystkie siłowniki blokady drzwi podczas demontażu. Moje były nadal sprawne, ale mogą ulec awarii w okolicach Twojego przebiegu i powodować podobne problemy ze zdalnym blokowaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opierając się na tych szczegółach dotyczących kodów obwodów i wspólnym doświadczeniu, myślę, że pomogłeś zawęzić mój problem do okablowania drzwi. Dobrze wiedzieć, że wymagało to specjalnych narzędzi diagnostycznych, wspomnę o tym, kiedy zabiorę go do warsztatu. Mój przebieg jest nadal stosunkowo niski i wynosi 64954 KM, ale problemy z okablowaniem wydają się być częstym punktem awarii. Ponieważ objawy i kody błędów dokładnie pasują do Twojej sytuacji, czuję się teraz pewniej, jeśli chodzi o naprawę. System centralnego zamka jest naprawdę kłopotliwy, gdy całkowicie zawiedzie. Przynajmniej mój ręczny kluczyk nadal działa dla podstawowego dostępu. Poproszę ich o sprawdzenie siłowników zamka drzwi, gdy będą mieli zdjęte panele. Koszt naprawy 95 euro wydaje się rozsądny, jeśli zapewni trwałą naprawę zarówno systemu bezkluczykowego dostępu, jak i systemów bezpieczeństwa. Zarezerwuję go w tym tygodniu i zaktualizuję, gdy dowiem się, czy rzeczywiście był to ten sam problem z korozją złącza, którego doświadczyłeś.

(Przetłumaczone z Angielski)