thomasthunder46
Wyciek podciśnienia Peugeot 607
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Peugeota 607 z 2001 roku ma problemy z zapaloną kontrolką "Check Engine", nierówną pracą na biegu jałowym i sporadycznym gaśnięciem silnika, podejrzewając nieszczelność podciśnienia związaną z zaworem powietrza. Problem prawdopodobnie wynika z wadliwego połączenia węża od pompy do zaworu. Zaproponowano wykonanie testu dymowego w celu zlokalizowania nieszczelności, ale ostatecznie zalecono wymianę podejrzanych, zniszczonych węży. Właściciel zastosował się do rady, co doprowadziło do wykrycia i wymiany pękniętego węża, rozwiązując tym samym problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
thomasthunder46 (community.author)
Rzuciłem okiem na węże, ale nie słyszałem żadnego syczenia. Czy istnieje niezawodny sposób na sprawdzenie ich pod kątem wycieków, bez wymiany całego kompletu? Staram się tego uniknąć, jeśli to możliwe!
(community_translated_from_language)
norberthuber4
Test dymny to najlepszy sposób, ale potrzebowałbyś maszyny. Biorąc pod uwagę Twój przebieg i objawy, oraz fakt, że podejrzewasz już wąż, jest prawdopodobne, że jest uszkodzony. Szczerze mówiąc, dla dobra Twojego zdrowia psychicznego i zdrowia samochodu, uważam, że powinieneś po prostu ugryźć się w język i je wymienić. Będzie to tańsze niż gonienie duchów. Zanieś go do zaufanego warsztatu.
(community_translated_from_language)
thomasthunder46 (community.author)
Rada była trafna w punkt. Zabrałem to do warsztatu i znaleźli pęknięcie w wężu, tak jak podejrzewałem. Wymienili go i wszystko jest w porządku. Kosztowało mnie 175€, ale teraz chodzi jak marzenie. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
607
norberthuber4
Brzmi jak wyciek podciśnienia. Czy sprawdziłeś wszystkie węże podciśnienia podłączone do kolektora dolotowego? Wadliwy wąż może powodować wahania ciśnienia w kolektorze, uruchamiając kontrolkę silnika i powodując problemy z biegiem jałowym. Czy słychać jakieś syczenie spod maski?
(community_translated_from_language)