emilkoch3
Wyciek powietrza wlotowego Fiat Petra
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Fiata Petra z 2014 roku zgłosił zwiększone zużycie paliwa, stale świecącą się kontrolkę "Check Engine" oraz głośny syczący dźwięk podczas przyspieszania, podejrzewając nieszczelność w układzie dolotowym. Problem został zidentyfikowany jako pęknięcie w przewodzie dolotowym, szczególnie widoczne, gdy silnik był zimny. Zaproponowanym rozwiązaniem była kontrola filtra powietrza i przewodu dolotowego, wraz z zaleceniem przeprowadzenia testu dymnego przez profesjonalistę w celu dokładnej diagnozy. Problem został rozwiązany poprzez wymianę przewodu dolotowego, eliminując objawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
emilkoch3 (community.author)
Dobre spostrzeżenie odnośnie filtra powietrza, niedawno go wymieniłem. Ale syczenie jest zdecydowanie głośniejsze, gdy silnik jest zimny, tak. Wąż dolotowy, mówisz? Jakiś konkretny obszar węża, na który powinienem zwrócić uwagę?
(community_translated_from_language)
friedhelmschwarz67
Tak, dla mnie to brzmi jak wąż dolotowy! W moim Subaru było małe pęknięcie na spodzie węża, w pobliżu miejsca, gdzie łączy się z silnikiem. Trudne do zauważenia na początku. Szczerze mówiąc, po prostu zaniósłbym to do warsztatu, jeśli nie czujesz się komfortowo z wymianą tego samemu. Mogą przeprowadzić test dymowy i łatwo zlokalizować wyciek.
(community_translated_from_language)
emilkoch3 (community.author)
Sprawdzę wąż dokładniej, ale tak, chyba najlepiej będzie go odpowiednio zdiagnozować. Okazało się, że to pęknięcie w wężu dolotowym, jak mówiłeś. Wymiana w warsztacie kosztowała mnie 100€ i wszystkie problemy zniknęły. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
PETRA
friedhelmschwarz67
To brzmi znajomo! Miałem prawie dokładnie to samo z moim starym Subaru Outbackiem. Wyższe zużycie paliwa, kontrolka silnika i syczenie. Sprawdziłeś filtr powietrza? Czy jest prawidłowo osadzony? Jeśli to nie to, może to być wąż doprowadzający powietrze. Czy syczenie jest głośniejsze, gdy silnik jest zimny?
(community_translated_from_language)