emiliavogel28
Wyciek z turbosprężarki
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Trafic z 2009 roku wykazywał problemy takie jak zaświecenie się kontrolki "Check Engine", szarpanie podczas przyspieszania, świst przechodzący w syczenie, gaśnięcie na biegu jałowym, zwiększone zużycie paliwa i zmniejszona moc. Objawy te wskazywały na potencjalny wyciek doładowania, prawdopodobnie związany z czujnikiem ciśnienia doładowania. Po przeprowadzeniu śledztwa, problem został zlokalizowany w poluźnionej opasce węża w układzie turbo, która po dokręceniu rozwiązała problem. Dodatkowo, dla bezpieczeństwa wymieniono czujnik ciśnienia doładowania, przywracając sprawność pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
emiliavogel28 (community.author)
Ciekawe! Wspominasz o wadliwym połączeniu w układzie turbosprężarki. Czy był to kabel czujnika doładowania czy coś zupełnie innego? Sprawdziłem, czy nie ma widocznych pęknięć, ale nie sprawdziłem szczelności. Czy naprawdę powinienem skupić się na samych wężach doładowania turbosprężarki?
(community_translated_from_language)
joachimsilber10
W moim przypadku była to kombinacja luźnych zacisków węży i lekko uszkodzonego złącza czujnika doładowania. Biorąc pod uwagę objawy, wadliwe połączenie kabla lub wtyczki może być przyczyną. Jednak bez odpowiedniego sprzętu diagnostycznego trudno jest to ustalić. Jeśli nie czujesz się komfortowo zagłębiając się w temat, sugeruję oddanie go do warsztatu; prawdopodobnie pobiorą od ciebie około 95€.
(community_translated_from_language)
emiliavogel28 (community.author)
Dzięki za wgląd! Luźny zacisk węża był rzeczywiście problemem! Dokręciłem połączenie i problem zniknął! Wymieniłem również czujnik doładowania, ponieważ już go zamówiłem. Działa teraz jak nowy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TRAFIC
joachimsilber10
Brzmi znajomo! Miałem podobny problem z moim starym Saabem 9-3. Objawy były prawie identyczne – gwizd, utrata mocy, słabe przyspieszenie. U mnie skończyło się na wadliwym połączeniu w układzie turbosprężarki. Czy sprawdziłeś wszystkie węże dolotu powietrza pod kątem pęknięć lub poluzowań?
(community_translated_from_language)