Wycieraczki Audi SQ5 nie działają: wszystkie funkcje nie działają

Miałem podobny problem z moim S4 z 2016 roku i będąc osobą z podstawowym doświadczeniem w naprawie samochodów, najpierw sprawdziłem bezpieczniki. Problemem okazało się wadliwe połączenie między przełącznikiem wycieraczek a główną wiązką przewodów w kolumnie kierownicy. Warsztat stwierdził, że wilgoć spowodowała korozję jednego ze złączy. Konieczny był częściowy demontaż kolumny kierownicy w celu uzyskania dostępu i wymiany uszkodzonego złącza. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, co obejmowało zarówno diagnostykę, jak i naprawę złącza. Praca zajęła około godziny i od tego czasu wycieraczki działają idealnie. Mechanik wspomniał, że jest to dość powszechny problem w tej rodzinie modeli. Zanim zasugerujesz bardziej szczegółowe rozwiązania, czy mógłbyś się podzielić: Czy funkcja rozpylania płynu do spryskiwaczy działa? Czy słychać dźwięk silnika wycieraczek po naciśnięciu przełącznika? Czy problem zaczął się nagle, czy stopniowo się nasilał? Czy kierunkowskaz działa normalnie? Te szczegóły pomogą ustalić, czy problem jest podobny do tego, czego doświadczyłem, czy też może to być coś zupełnie innego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się historią naprawy. Właśnie w zeszłym miesiącu wykonałem usługę 59563 KM. Odpowiadając na pytania: Płyn do spryskiwaczy i kierunkowskaz działają prawidłowo. Wycieraczki przedniej szyby przestały działać nagle podczas ulewy bez żadnych znaków ostrzegawczych. Brak dźwięku z silnika podczas używania przełącznika wycieraczek. Nie słychać też zgrzytania ani klikania. Objawy brzmią podobnie do problemu z wiązką przewodów. Chociaż biorąc pod uwagę, jak nagle to się stało, zastanawiam się, czy to sam silnik wycieraczek, a nie stopniowa korozja. Czy mechanik wspomniał o jakichś charakterystycznych objawach, które pomagają odróżnić uszkodzony silnik od problemów z okablowaniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te szczegóły. Moja sytuacja była rzeczywiście nieco inna, ponieważ awaria w moim S4 rozwijała się bardziej stopniowo przez kilka tygodni z przerywaną funkcją przed całkowitą awarią. Natychmiastowa awaria, której doświadczyłeś, w połączeniu z zerowym hałasem silnika, zdecydowanie wskazuje na całkowicie uszkodzony silnik wycieraczek lub całkowite odłączenie elektryczne. W przypadku mojej wiązki przewodów czasami słyszeliśmy słabe klikanie podczas obsługi przełącznika, co wskazywało, że sygnał przynajmniej częściowo docierał. Fakt, że funkcje kierunkowskazów i spryskiwaczy działają prawidłowo, jest dość wymowny. Ponieważ funkcje te mają tę samą ogólną ścieżkę okablowania przez kolumnę kierownicy, ale pozostają sprawne, sugeruje to raczej sam silnik wycieraczek niż problem z okablowaniem. Mój mechanik wyjaśnił, że nagłe, ciche awarie są bardziej typowe dla problemów z silnikiem, podczas gdy problemy z okablowaniem mają tendencję do wykazywania znaków ostrzegawczych w pierwszej kolejności. Zespół wycieraczek przedniej szyby w tych modelach jest dość niezawodny, ale gdy silnik ulegnie awarii, zwykle jest ona kompletna, a nie częściowa. Opierając się na naszych doświadczeniach z podobnymi modelami, założę się, że szukasz raczej wymiany silnika wycieraczek niż okablowania. Koszt naprawy będzie prawdopodobnie wyższy niż moja naprawa okablowania, zwykle około 400-500 euro, w tym robocizna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wyjaśnienie. Czujnik deszczu i kompletna konfiguracja wycieraczek przedniej szyby nagle zawodzą podczas burzy, co denerwuje mnie kosztami naprawy. Ale twoje wyjaśnienie dotyczące nagłej i stopniowej awarii ma sens. Dobrze wiedzieć, że kierunkowskazy są przydatnym wskaźnikiem rozwiązywania problemów. Ponieważ moje działają dobrze wraz z płynem do spryskiwaczy, zaczynam akceptować, że prawdopodobnie jest to silnik wycieraczek, a nie okablowanie w kolumnie kierownicy. Przeznaczę na to około 500 euro i oddam samochód do warsztatu w przyszłym tygodniu. Prognoza pogody daje mi trochę czasu, ale oczywiście muszę to szybko naprawić. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się zarówno szczegółami technicznymi, jak i rzeczywistymi kosztami naprawy z własnego doświadczenia. Pomaga ustalić realistyczne oczekiwania przed udaniem się do mechanika.

(Przetłumaczone z Angielski)