Wycieraczki VW Crafter nie działają, alarm przełącznika lub silnika

Miałem ten sam problem z moim Volkswagenem Transporterze TDI z 2015 roku. Objawy wskazywały na wadliwy przełącznik wycieraczek, ale okazało się, że sprawa jest bardziej złożona. Konieczna była naprawa zespołu kolumny kierownicy, ponieważ wiele połączeń było uszkodzonych. Podczas naprawy znaleźliśmy skorodowane zaciski, w miejscu połączenia przełącznika wycieraczek z główną wiązką przewodów. Czujnik deszczu również działał nieprawidłowo, co powodowało fałszywe sygnały do modułu sterującego. To wyjaśnia, dlaczego zapaliła się kontrolka „check engine”, w nowoczesnych pojazdach systemy te są zintegrowane z centralną elektroniką. Naprawa wymagała: Czyszczenia wszystkich zacisków, Wymiany całego zespołu przełącznika wycieraczek, Kalibracji czujnika deszczu, Wykasowania kodów błędów. Był to poważny problem elektryczny, który mógłby wpłynąć na inne systemy, takie jak tempomat, gdyby został zignorowany. Te problemy często zaczynają się niepozornie, ale mogą prowadzić do poważniejszych problemów elektrycznych. Warto najpierw sprawdzić, czy pióra i ramiona wycieraczek nie są zablokowane lub czy nie ma problemów mechanicznych, ale biorąc pod uwagę objawy, prawdopodobnie jest to problem elektryczny. Zalecam wykonanie pełnego skanu diagnostycznego przed wymianą części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Twój przypadek brzmi bardzo podobnie do tego, co zdarzyło się z moim Crafterem zeszłej zimy. Moje wycieraczki również przestały działać, a kierunkowskaz zaczął też szwankować. Mechanik znalazł uszkodzony silnik wycieraczek i uszkodzone okablowanie w kolumnie kierownicy. Czy mógłbyś podzielić się, jaki był całkowity koszt naprawy w Twoim przypadku? Zastanawiam się również, czy miałeś jakieś powtarzające się problemy od czasu naprawy? Moja naprawa została wykonana około 6 miesięcy temu i wszystko działa dobrze, ale zawsze dobrze jest wiedzieć, na co zwracać uwagę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem z warsztatu, gdzie rozwiązano dokładnie ten sam problem w moim Transporterze. Okazało się, że przyczyną awarii wycieraczek był luźny styk w wiązkach przewodów w pobliżu kolumny kierownicy. Mechanik szybko go znalazł, odpowiednio zabezpieczył połączenie i wszystko działa teraz perfekcyjnie. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€, co było znacznie mniej niż się spodziewałem, ponieważ nie było potrzeby wymiany żadnych części. Wycieraczki i kierunkowskazy działają jak nowe. Sześć miesięcy po naprawie nie ma żadnych problemów nawrotowych. Jestem naprawdę zadowolony, że sprawdziłem to, kiedy to zrobiłem. Te elektryczne usterki mogą rozprzestrzeniać się na inne systemy, jeśli nie zostaną naprawione. Połączenie między przełącznikiem wycieraczek a główną wiązką przewodów jest powszechnym słabym punktem w tych furgonetkach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. W końcu udało mi się rozwiązać mój problem w zeszłym tygodniu. Zawiozłem auto do certyfikowanego warsztatu, a diagnoza zgadzała się z tym, co opisałeś. Znalazli korozję w wiązce przewodów i wadliwy przełącznik wycieraczek wewnątrz kolumny kierownicy. Naprawa kosztowała w sumie 320€, więcej niż się spodziewałem, ale mniej niż się obawiałem. Wyczyścili wszystkie połączenia, wymienili zespół przełącznika wycieraczek i sprawdzili cały system. Mechanik znalazł i naprawił również poluzowany przewód masowy, który powodował zapalanie się kontrolki „check engine”. Wycieraczki działają teraz perfekcyjnie, a kontrolka ostrzegawcza zgasła. Cała naprawa trwała około 3 godzin. Dużo lepsze doświadczenie niż u mojego poprzedniego mechanika, który chciał po prostu wymienić cały silnik wycieraczek bez prawidłowej diagnozy. Jeżdżę od tygodnia bez problemów. Tempomat i wszystkie inne funkcje również działają normalnie. Zdecydowanie warto było naprawić to porządnie, zamiast próbować szybkich napraw, które nie są trwałe.

(Przetłumaczone z Angielski)