Wysokonapięciowy system Lyriq EV powoduje losowe wyłączenia

Miałem bardzo podobną usterkę elektryczną w moim Cadillacu Celestiq z 2021 roku. Jako osoba z pewnym doświadczeniem w pracy nad pojazdami elektrycznymi początkowo myślałem, że to tylko drobne ostrzeżenie dotyczące akumulatora, ale okazało się, że jest to bardziej złożone. Objawy były niemal identyczne, nagła utrata mocy, ostrzeżenia o wysokim napięciu systemu i całkowite wyłączenia. Po próbie podstawowej diagnostyki zabrałem go do certyfikowanego warsztatu EV, gdzie okazało się, że problem z falownikiem powodował, że system zarządzania akumulatorem uruchamiał protokoły bezpieczeństwa. Naprawa obejmowała: Pełny skan diagnostyczny instalacji elektrycznej, Wymiana wadliwego czujnika napięcia, Ponowna kalibracja systemu zarządzania akumulatorem Całkowity koszt wyniósł 290 € za części i robociznę. Naprawa całkowicie rozwiązała problemy z wyłączaniem. Zanim zasugerujesz konkretne rozwiązania dla twojego Lyriq, czy mógłbyś się podzielić: Czy zauważyłeś jakiś schemat występowania tych wyłączeń? Czy na desce rozdzielczej świecą się inne lampki ostrzegawcze? Czy problem występuje częściej w określonych warunkach pogodowych? Jaki jest aktualny procent pojemności baterii w momencie wystąpienia tych zdarzeń? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój przypadek odpowiada temu, czego doświadczyłem, czy też wskazuje na inną usterkę elektryczną.

(community_translated_from_language)

Ostatni serwis miałem przy 33409 KM. Centrum serwisowe odkryło awarię systemu w głównym falowniku zasilania, która powodowała nieoczekiwane wyłączenia. Po dokładnych testach znaleźli uszkodzenie kabla w pobliżu punktów połączeń wysokiego napięcia. To wyjaśnia problemy z rozładowaniem akumulatora, których doświadczałem. Okablowanie elektryczne zostało wymienione na gwarancji, a system zarządzania akumulatorem został skalibrowany ponownie. Jak dotąd nie było dalszych problemów z utratą zasilania ani ostrzeżeniami systemowymi.

(community_translated_from_language)

Dziękujemy za aktualizację wyników serwisu Lyriq. Mój Celestiq miał bardzo podobne problemy i dobrze słyszeć, że gwarancja obejmowała naprawy. Opisana przez Ciebie awaria systemu z głównym falownikiem zasilania odzwierciedla to, czego doświadczyłem, chociaż uszkodzenie kabla nastąpiło konkretnie w miejscu połączenia falownika z układem chłodzenia. Te problemy z okablowaniem elektrycznym mogą być trudne do zdiagnozowania, ponieważ objawy często przypominają inne problemy. Ponieważ naprawa obejmowała ponowną kalibrację systemu zarządzania akumulatorem, monitoruj wszelkie komunikaty ostrzegawcze dotyczące akumulatora przez następne kilka tygodni. Po mojej naprawie system potrzebował około 2-3 cykli ładowania, aby w pełni znormalizować działanie. Czy zauważyłeś jakąś poprawę ogólnej wydajności akumulatora od czasu naprawy? Mój zasięg faktycznie wzrósł o około 8% po tym, jak zajęli się problemem z falownikiem i wymienili uszkodzone kable.

(community_translated_from_language)

Dziękuję za szczegółowe informacje na temat naprawy falownika. Po 2 tygodniach i przejechaniu około 1000 km mogę potwierdzić, że naprawa całkowicie rozwiązała moje problemy. Centrum serwisowe wyjaśniło, że uszkodzenie kabla powodowało nierównomierne dostarczanie mocy, co uruchomiło protokoły bezpieczeństwa czujnika napięcia. Od czasu naprawy i ponownej kalibracji zauważyłem kilka ulepszeń: Koniec z nieoczekiwanymi spadkami mocy lub wyłączeniami, rozładowanie akumulatora powróciło do normalnego poziomu, zasięg poprawił się o około 10%, diagnostyka systemu nie pokazuje żadnych kodów błędów Technik wspomniał, że tego typu awaria systemu jest stosunkowo rzadka, ale może wystąpić z powodu naprężenia wibracyjnego połączeń wysokiego napięcia. Zainstalowali również dodatkową ochronę kabla, aby zapobiec przyszłym uszkodzeniom. W przypadku innych osób, u których mogą wystąpić podobne objawy, zalecam natychmiastowe sprawdzenie, zamiast kontynuowania jazdy z komunikatami ostrzegawczymi. Pełna diagnoza i naprawa zajęły mniej niż dzień, a zapobieganie dalszemu pogorszeniu się stanu okablowania elektrycznego prawdopodobnie zaoszczędziło bardziej rozległych napraw w przyszłości.

(community_translated_from_language)