X5 Elektryczne sterowanie siedzeniami nie działa, pamięć nie działa

W zeszłym roku doświadczyłem czegoś bardzo podobnego w moim BMW X3 z 2017 roku. Diagnostyka pokazała ostrzeżenie „Akumulator mocno rozładowany/uszkodzony”, co powodowało problemy elektryczne, w tym awarię fotela. Początkowo myślałem, że to tylko sterowanie fotelem, ale okazało się, że mój akumulator jest na ostatnich nogach. Te elektryczne gremliny są typowymi oznakami awarii akumulatora w BMW. Moje fotele z pamięcią robiły dokładnie to, co opisałeś, działały tylko po uruchomieniu silnika. Naprawiłem to w warsztacie, wymienili akumulator i przeprogramowali układ elektryczny samochodu. To była poważna robota, ponieważ BMW wymagają określonej rejestracji akumulatora po wymianie. Fotele i wszystkie inne elementy elektryczne działały idealnie po tym. Możesz najpierw przetestować akumulator, zanim zagłębisz się w naprawy dotyczące konkretnego fotela. Te objawy są klasycznymi problemami związanymi z akumulatorem, szczególnie przy takim przebiegu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomaga, ponieważ widzę dokładnie te same objawy w moim X5. Wczoraj został sprawdzony i masz rację, wygląda na to, że może to być związane z baterią. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? I czy wszystko działało bez zarzutu od czasu wymiany baterii? Chciałbym wiedzieć, zanim się za to zabiorę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc moją poprzednią radą! Tak, właściwie wszystko działa idealnie odkąd to naprawiłem. Fotel pasażera, który sprawiał mi problemy, teraz działa bez zarzutu, płynnie się reguluje, a ustawienia pamięci działają od razu, nawet przed uruchomieniem silnika. Taka ulga! Całkowity rachunek wyniósł 290 € za wymianę akumulatora i rejestrację. Może się wydawać trochę drogo, ale biorąc pod uwagę, że rozwiązało to wszystkie problemy elektryczne, było warte każdego grosza. Mechanik wyjaśnił, że te nowoczesne BMW wymagają specjalnego programowania podczas wymiany akumulatora, co zwiększa koszty. Minął już ponad rok od naprawy i nie miałem ani jednego problemu z siedzeniami ani żadnymi innymi elementami elektrycznymi. Samochód znów wydaje się nowy. Jeśli widzisz te same objawy, co ja, powiedziałbym, że zrób to, prawdopodobnie rozwiąże to również Twoje problemy. Upewnij się tylko, że Twój mechanik wie, jak prawidłowo zarejestrować akumulator. To naprawdę ważne w przypadku tych samochodów. Daj mi znać, jak poszło, jeśli zdecydujesz się to zrobić!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Właśnie wróciłem z naprawy. Miałeś całkowitą rację, to akumulator powodował wszystkie problemy. Moje doświadczenie było dość podobne do Twojego, ale historia kosztów była nieco inna. Początkowo obawiałem się, że to jakiś skomplikowany problem z silnikiem fotela, ale mechanik przeprowadził pełną diagnostykę i pokazał mi, jak słaby jest akumulator. Wymienili go na nowy, zrobili wszystkie te rzeczy związane z rejestracją, o których wspomniałeś, i wow, jaka różnica! Siedzenia teraz działają idealnie, nawet przed uruchomieniem silnika. Ostatecznie zapłaciłem trochę więcej niż Ty, w sumie 350 €. Mechanik wyjaśnił, że ceny ostatnio wzrosły, a do tego musieli zamówić konkretny model akumulatora. Ale szczerze mówiąc, widząc, jak wszystko teraz działa, cieszę się, że to nie było coś poważniejszego z mechaniką fotela. Naprawdę doceniam Twoją pomoc. Bez Twojego wkładu mógłbym wydać o wiele więcej, próbując naprawić złą rzecz. Samochód teraz jeździ o wiele lepiej, to niesamowite, jak jeden element może wpływać na tak wiele rzeczy!

(Przetłumaczone z Angielski)