Carly Community
julian_wolf18
XC40 Przegrzewanie Wyciek płynu chłodniczego
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
julian_wolf18 (Autor)
Dzięki za wgląd! Nie mam dużego doświadczenia z elektryką samochodową, więc gdzie dokładnie powinienem szukać ECU i tych połączeń? Czy to coś, co mogę łatwo sprawdzić sam, czy lepiej zostawić to profesjonaliście?
(Przetłumaczone z Angielski)
paulmystic1
Jeśli nie czujesz się komfortowo z elektryką samochodową, zdecydowanie odradzam zbyt wiele grzebania. ECU znajduje się zazwyczaj w komorze silnika lub pod deską rozdzielczą, ale różni się to w zależności od samochodu. Najlepiej oddać go do warsztatu z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi. Mogą oni zlokalizować dokładną usterkę i odpowiednio ją naprawić. Oszczędź sobie bólu głowy!
(Przetłumaczone z Angielski)
julian_wolf18 (Autor)
Jeszcze raz dziękuję za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – to było wadliwe połączenie kablowe z jednostką sterującą. Ostateczny koszt naprawy wyniósł 95 €. Problem rozwiązany!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
paulmystic1
Brzmi frustrująco! Podobny problem z moim starym Renault Megane, chociaż objawy nie były dokładnie takie same. Otrzymywałem losowe komunikaty o błędach, a samochód od czasu do czasu przechodził w tryb awaryjny. Okazało się, że to wadliwe połączenie magistrali CAN. Czy sprawdziłeś okablowanie i złącza do ECU? Czasami luźne lub skorodowane połączenie może powodować wszelkiego rodzaju dziwne problemy.
(Przetłumaczone z Angielski)