matsbauer2
XC40 Szarpanie i syczenie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Volvo XC40 z 2018 roku wykazywał problemy, takie jak przerywana kontrolka "Check Engine", szarpanie podczas przyspieszania, świst przechodzący w głośne syczenie, zwiększone zużycie paliwa, zmniejszona moc oraz sporadyczne gasnięcie na biegu jałowym. Podejrzewaną przyczyną był wadliwy czujnik ciśnienia doładowania, z potencjalnie wadliwym połączeniem kabla lub wtyczki. Po konsultacji z innymi osobami, które doświadczyły podobnych problemów, zasugerowano sprawdzenie nieszczelności doładowania wokół turbosprężarki lub kolektora dolotowego. Ostatecznie wizyta w warsztacie potwierdziła wadliwy czujnik ciśnienia doładowania i luźne połączenie, które zostały naprawione, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
matsbauer2 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź. Zrobiłem wizualną inspekcję węży i intercoolera, ale nie znalazłem nic oczywistego. Gdzie dokładnie znalazłeś wyciek doładowania w twoim przypadku, czy to rzeczywiście był czujnik?
(community_translated_from_language)
karenraven6
W moim przypadku okazało się, że jest to połączenie pękniętego węża w pobliżu wlotu i wadliwego czujnika. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę złożoność układu turbodoładowania i potencjał dalszych uszkodzeń, polecam wizytę w zaufanym warsztacie. Mają odpowiedni sprzęt do prawidłowej diagnozy i rozwiązania problemu.
(community_translated_from_language)
matsbauer2 (community.author)
Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację - wadliwy czujnik ciśnienia doładowania. Wymienili go i naprawili luźne połączenie. Całkowity koszt wyniósł 95 €. Działa teraz jak nowy.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC40
karenraven6
Interesujące. Też mam XC40 i te objawy brzmią strasznie znajomo. Miałem podobne szarpanie i syczenie, a także kontrolkę silnika. Czy sprawdzałeś, czy nie ma wycieków doładowania wokół turbosprężarki lub kolektora dolotowego? Może warto sprawdzić, zanim od razu potępisz czujnik.
(community_translated_from_language)