100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

paulschneider1

XC40 Zredukowana moc silnika

Mam poważny problem z moim Volvo XC40 benzyna z 2019 roku. Ma przejechane około 99705 km. Ostatnio moc silnika znacznie spadła, a kontrolka silnika wciąż się zapala. Czuję duże opóźnienie reakcji po wciśnięciu gazu, jakby samochód się zastanawiał, zanim coś zrobi. Jakieś pomysły? Czy może to być brudny wlot powietrza lub coś związanego z przepustnicą? Nie jestem zbyt obeznany z techniką, ale próbuję to rozgryźć!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Volvo XC40 z 2019 roku doświadcza zmniejszonej mocy silnika i stale świecącej się kontrolki "Check Engine", a także zauważalnego opóźnienia w reakcji przepustnicy. Możliwe przyczyny obejmują zabrudzony wlot powietrza, problemy z przepustnicą lub wadliwy moduł pedału przyspieszenia. Sugerowanym rozwiązaniem jest przeprowadzenie profesjonalnej diagnostyki w celu potwierdzenia problemu, ponieważ może on dotyczyć komponentów elektronicznych, których diagnozowanie bez odpowiednich narzędzi jest trudne.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

elias_baumann30

Brzmi frustrująco! Miałem coś podobnego w moim XC40, chociaż nie pamiętam dokładnego przebiegu. Ta kombinacja zmniejszonej mocy i kontrolki silnika może wskazywać na wadliwy moduł pedału przyspieszenia lub jakiś rodzaj usterki elektronicznej zakłócającej działanie przepustnicy. To tak, jakby mózg samochodu źle interpretował to, co twoja stopa mówi mu, żeby zrobił. Zauważyłeś jakieś dziwne obroty na biegu jałowym lub zmiany w przepływie powietrza?

(community_translated_from_language)

paulschneider1 (community.author)

Dziwne obroty biegu jałowego? Właściwie to nie. Ale ten moduł pedału przyspieszenia brzmi strasznie i drogo! Jak dowiedziałeś się, że to przepustnica w twoim samochodzie? I czy naprawa była uciążliwa? Czy opóźnienie 'zastanawiania się nad tym' było dla ciebie również tak złe?

(community_translated_from_language)

elias_baumann30

Tak, opóźnienie zdecydowanie tam było! W końcu zawiozłem to do warsztatu. Przeprowadzili diagnostykę i potwierdzili, że zawór przepustnicy nie działał prawidłowo. Szczerze mówiąc, z elektroniką trudno jest samemu zdiagnozować bez odpowiednich narzędzi. Koszt naprawy mojego wyniósł około 265 €. Moja rada byłaby taka, żeby sprawdzić to profesjonalnie, zanim zaczniesz wymieniać części. Może to zaoszczędzić pieniędzy i bólu głowy w dłuższej perspektywie.

(community_translated_from_language)

paulschneider1 (community.author)

Wielkie dzięki! Umówię się na wizytę w moim lokalnym warsztacie tak szybko, jak to możliwe. Doceniam to, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem; wygląda na to, że nasze problemy są niemal identyczne. Mam nadzieję, że diagnoza będzie prosta i uda mi się to załatwić bez większych problemów! Wygląda na to, że powinienem przygotować się na rachunek w wysokości 265€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC40