100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

hannesvogel4

XC60 wysokie zużycie paliwa trudności z uruchomieniem

Mój Volvo XC60 z 2014 roku, silnik benzynowy, wykazuje niepokojące zachowanie przy 223612 km. Zauważyłem wyższe niż zwykle zużycie paliwa i trudności z uruchomieniem silnika. Skanowanie diagnostyczne wskazuje na wadliwy zawór przepustnicy. Podejrzewam, że moduł pedału przyspieszenia może być winny. Czy ktoś jeszcze napotkał podobne problemy? Sprawdziłem już przepustnicę i wydaje się stosunkowo czysta.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Volvo XC60 z 2014 roku z silnikiem benzynowym wykazuje wysokie zużycie paliwa i problemy z uruchomieniem przy przebiegu 223 612 km. Diagnostyka wskazuje na wadliwy przepustnica, ale właściciel podejrzewa, że problemem może być moduł pedału przyspieszenia. Po wymianie modułu pedału przyspieszenia problemy zostały rozwiązane, co wskazuje, że był on źródłem usterek.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

juliuslion1

Wow, to brzmi strasznie znajomo. Miałem prawie identyczne objawy w moim starym Audi A4 z 2012 roku. Wysokie zużycie paliwa, trudne rozruchy... to był koszmar! Sprawdziłeś, czy nie ma wycieków podciśnienia wokół kolektora dolotowego lub problemów z czujnikiem MAF? To mało prawdopodobne, ale czasami dziwne odczyty mogą powodować problemy z przepustnicą. Czy obroty biegu jałowego silnika są stabilne, czy wahają się?

(community_translated_from_language)

hannesvogel4 (community.author)

Dziękuję za informację. Przeprowadziłem szybką wizualną kontrolę w poszukiwaniu wycieków podciśnienia, ale nie znalazłem nic oczywistego. Odczyty czujnika MAF wydają się mieścić w normalnych parametrach według mojego skanera. Praca na biegu jałowym silnika jest nieco nieregularna, waha się nieco bardziej niż zwykle. Więcej szczegółów na temat Twoich doświadczeń z Audi? Czy diagnostyka również skierowała Cię bezpośrednio do zaworu przepustnicy?

(community_translated_from_language)

juliuslion1

Tak, diagnostyka w moim Audi początkowo wskazywała na czujnik położenia przepustnicy. Próbowaliśmy nawet dokładnie wyczyścić korpus przepustnicy (co pomogło nieznacznie przez kilka dni), ale problem wciąż powracał. Ostatecznie, po wielu trudach, warsztat ustalił, że to rzeczywiście zawór przepustnicy wymaga wymiany. Biorąc pod uwagę nieregularne obroty biegu jałowego, wahające się zużycie paliwa i kody błędów wskazujące na to, sugeruję wykonanie profesjonalnej diagnozy, zamiast gonić duchy. Zdecydowałem się i zleciłem wymianę. Jeśli to rzeczywiście źródło problemów, spodziewam się kosztów naprawy w wysokości około 205 € łącznie z częściami.

(community_translated_from_language)

hannesvogel4 (community.author)

Doceniam szczegółową odpowiedź. Skorzystam z twojej rady i umówię się na odpowiednią inspekcję w zaufanym warsztacie. Okazało się, że moduł pedału przyspieszenia był rzeczywiście uszkodzony. Wymieniłem go i wszystko działa teraz płynnie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC60