100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

otto_shadow1

XC70 nierówna praca na biegu jałowym na zimnym silniku

Dobra, guru Volvo, dostaję szału! Mój Volvo XC70 z 2006 roku z silnikiem benzynowym sprawia mi kłopoty. Ma 219175 km na liczniku. Głównym problemem jest bardzo nierówna praca na biegu jałowym podczas zimnych rozruchów. To tak, jakby silnik miał trudności z uruchomieniem, pracując bardzo źle, dopóki się trochę nie rozgrzeje. A czasem po prostu odmawia uruchomienia przy pierwszej próbie! Myślę, że może to być wadliwy wtryskiwacz zimnego startu – jakby ten mały nie rozpylał paliwa prawidłowo, gdy silnik jest zimny. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Głównym problemem w Volvo XC70 z 2006 roku jest chropowata praca na biegu jałowym podczas zimnego rozruchu, podejrzewaną przyczyną jest wadliwy wtryskiwacz rozruchu na zimno. Problem objawia się trudnościami z uruchomieniem silnika i jego złą pracą, aż do jego rozgrzania. Zaproponowano sprawdzenie ciśnienia w listwie paliwowej i oczyszczenie wtryskiwaczy, ponieważ niskie ciśnienie lub zatkane wtryskiwacze mogą powodować podobne objawy. Ostatecznie problem został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego wtryskiwacza rozruchu na zimno, co potwierdziło początkowe podejrzenia.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

JohannaHof

Hej, miałem podobny problem ze swoim starym Peugeotem 207. Nierówna praca na biegu jałowym i trudności z uruchomieniem, zwłaszcza gdy na zewnątrz było zimno. Brzmi dla mnie jak problem z dostarczaniem paliwa. Sprawdziłeś ciśnienie na listwie wtryskowej? A może próbowałeś wyczyścić wtryskiwacze paliwa? Jeśli ciśnienie paliwa jest zbyt niskie lub wtryskiwacze są zatkane, może to powodować dokładnie te objawy. Listwa wtryskowa to w zasadzie to, co dostarcza paliwo do wtryskiwaczy, więc jeśli nie ma wystarczającego ciśnienia, silnik nie dostaje wystarczającej ilości paliwa. Tylko taka myśl!

(community_translated_from_language)

otto_shadow1 (community.author)

Ciśnienie na szynie paliwowej, co? Nie sprawdzałem tego konkretnie. Czy to coś, co mogę łatwo sprawdzić sam, czy lepiej zostawić to profesjonaliście? Nie jestem dokładnie mistrzem mechanikiem, ale jestem gotów spróbować, jeśli to proste. A czyszczenie wtryskiwaczy – czy jest jakiś konkretny produkt lub metoda, którą byś polecił? Po prostu staram się lepiej zrozumieć, z czym tu mam do czynienia.

(community_translated_from_language)

JohannaHof

Szczerze mówiąc, sprawdzanie ciśnienia na listwie paliwowej może być nieco trudne bez odpowiednich narzędzi. Potrzebujesz manometru, który można podłączyć do listwy paliwowej. Jeśli chodzi o czyszczenie, możesz wypróbować środek do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa, który wlewasz do zbiornika paliwa, ale jeśli są naprawdę zatkane, może to nie wystarczyć. Może powinieneś zabrać go do warsztatu.

(community_translated_from_language)

otto_shadow1 (community.author)

Dzięki za pomoc! Skończyłem z zabraniem go do mojego lokalnego mechanika i miałeś rację – to był rzeczywiście wadliwy wtryskiwacz paliwa. Najwyraźniej wtryskiwacz zimnego startu był całkowicie zepsuty. Wymienili go i problem został rozwiązany. Kosztowało mnie 515€, ale przynajmniej stara dama znowu działa płynnie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70