100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

lara_schwarz1

XC70 Przegrzewanie Utrata płynu chłodniczego

Mój Volvo XC70 diesel z 2010 roku doprowadza mnie do szału. Silnik się przegrzewa, kontrolka silnika się świeci i po jeździe cieknie płyn chłodniczy! Poziom płynu chłodniczego wydaje się być w porządku przed jazdą. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Volvo XC70 z 2010 roku przegrzewa się, zapala się kontrolka "Check Engine", a po jeździe występuje wyciek płynu chłodniczego, mimo że przed jazdą poziom płynu chłodniczego wydawał się normalny. Możliwe przyczyny to problemy z uszczelką głowicy lub problemy z połączeniami, takie jak wadliwy kabel lub wtyczka wpływające na połączenia danych samochodu (CAN bus). Sugerowanym rozwiązaniem jest zdiagnozowanie pojazdu przez profesjonalistę, co ostatecznie wykazało wadliwy kabel lub wtyczkę jako przyczynę problemu, rozwiązany za 95€.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

svenwilliams5

Brzmi źle! Przegrzewanie się i utrata płynu chłodniczego zwykle wskazują na problemy z uszczelką głowicy, ale kontrolka silnika może być myląca. Masz pojęcie, jaki kod wyrzuca? Zauważyłeś jakieś dziwne zapachy lub nadmierny dym? Może to być również problem z łącznością, jak wadliwa magistrala CAN, która wszystko zakłóca. Czy samochód jeździ normalnie, pomijając przegrzewanie się?

(community_translated_from_language)

lara_schwarz1 (community.author)

Zgadza się, nie zauważyłem dziwnych zapachów ani dymu. Nie mam czytnika kodów, więc nie mam pojęcia o kontrolce silnika. Jeździ w porządku, może trochę ospale? Co masz na myśli mówiąc 'problem z łącznością'? Jak uszkodzony przewód?

(community_translated_from_language)

svenwilliams5

Tak, może to być wadliwy przewód lub uszkodzony moduł sterujący. Nowoczesne samochody opierają się na łączach danych (magistrala CAN) w celu udostępniania informacji między różnymi jednostkami sterującymi. Jeśli jeden moduł nie może komunikować się z innym, sprawy się komplikują! Biorąc pod uwagę przegrzanie ORAZ kontrolkę silnika oraz utratę płynu chłodniczego, prawdopodobnie to coś więcej niż tylko przewód. Postawiłbym na uszkodzone połączenie kabla lub wtyczki. Zanieś to do warsztatu, zdiagnozują to prawidłowo. Mój niezależny specjalista Volvo miał kiedyś podobną sytuację - okazało się, że skorodowana wtyczka w module ABS powodowała problemy. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

lara_schwarz1 (community.author)

Na zdrowie! Zabrałem go do warsztatu, miałeś rację co do wadliwego połączenia! Połączenie kabla lub wtyczki elementu było uszkodzone! Kosztowało mnie 95€. Dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70