berndschulz8
Zabezpieczenie przed niskim napięciem AC Peugeot iOn
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Elektryczny samochód Peugeot iOn z 2010 roku miał problem z klimatyzacją, która nie chciała się włączyć, a w systemie zapisano błąd niskiego napięcia. Podejrzewano, że problem może być związany z wadliwym napinaczem paska, przełącznikiem ciśnienia lub wyciekiem czynnika chłodniczego. Jednak ustalono, że błąd niskiego napięcia uruchamiał zabezpieczenie, uniemożliwiając uruchomienie sprężarki. Rozwiązanie polegało na zabraniu samochodu do warsztatu specjalizującego się w pojazdach elektrycznych, gdzie naprawiono podstawowy problem elektryczny, przywracając tym samym funkcjonalność klimatyzacji.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
berndschulz8 (community.author)
Sam nie sprawdzałem poziomów czynnika chłodniczego, ponieważ nie mam sprzętu, ale też nie zauważyłem żadnych oczywistych oznak wycieku. Sprężarka wydaje się całkowicie martwa; nie ma żadnej próby uruchomienia. Czy błąd zbyt niskiego napięcia może wyzwalać zabezpieczenie, aby zapobiec próbie uruchomienia sprężarki?
(community_translated_from_language)
simonjohnson1
Ok, całkowicie martwy kompresor i błąd niedomiaru napięcia zdecydowanie wskazują na stronę elektryczną jako winowajcę. Możliwe, że niedomiar napięcia powoduje zabezpieczenie, jak powiedziałeś. Szczerze mówiąc, śledzenie usterek elektrycznych może być uciążliwe, zwłaszcza przy złożoności pojazdu elektrycznego. Moja rada? Zanieś go do warsztatu z doświadczeniem w pojazdach elektrycznych i systemach HVAC. Będą w stanie prawidłowo zdiagnozować problem z niedomiarem napięcia i sprawdzić, czy jest on bezpośrednio związany z wyłączeniem sprężarki klimatyzacji. Może to zaoszczędzić dużo czasu i potencjalnych problemów!
(community_translated_from_language)
berndschulz8 (community.author)
Zabrałem to do warsztatu specjalizującego się w pojazdach elektrycznych i miałeś rację. Był to problem z obniżonym napięciem, który powodował wyłączenie sprężarki klimatyzacji jako zabezpieczenie. Naprawili podstawowy problem elektryczny, a klimatyzacja znowu działa idealnie. Całkowity koszt naprawy wyniósł 240 €. Twoja sugestia, aby zabrać to do specjalisty, zaoszczędziła mi dużo czasu i wysiłku!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
ION
simonjohnson1
Dziwna sprawa. W przypadku samochodów elektrycznych sprawy mogą czasami stawać się nieco dziwne. Miałem kiedyś podobny problem w starszym samochodzie, chociaż nie elektrycznym. Okazało się, że system HVAC miał wyciek, który powodował wyłączenie sprężarki w celu ochrony. Czy sprawdziłeś poziom czynnika chłodniczego lub szukałeś widocznych oznak wycieku wokół sprężarki lub przewodów? Może to być coś prostego, zanim zagłębisz się w problemy z napinaczem paska. Czy sprężarka w ogóle próbuje się włączyć, czy jest całkowicie martwa?
(community_translated_from_language)