Zabezpieczenie przed niskim napięciem AC Peugeot iOn

Dziwna sprawa. W przypadku samochodów elektrycznych sprawy mogą czasami stawać się nieco dziwne. Miałem kiedyś podobny problem w starszym samochodzie, chociaż nie elektrycznym. Okazało się, że system HVAC miał wyciek, który powodował wyłączenie sprężarki w celu ochrony. Czy sprawdziłeś poziom czynnika chłodniczego lub szukałeś widocznych oznak wycieku wokół sprężarki lub przewodów? Może to być coś prostego, zanim zagłębisz się w problemy z napinaczem paska. Czy sprężarka w ogóle próbuje się włączyć, czy jest całkowicie martwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Sam nie sprawdzałem poziomów czynnika chłodniczego, ponieważ nie mam sprzętu, ale też nie zauważyłem żadnych oczywistych oznak wycieku. Sprężarka wydaje się całkowicie martwa; nie ma żadnej próby uruchomienia. Czy błąd zbyt niskiego napięcia może wyzwalać zabezpieczenie, aby zapobiec próbie uruchomienia sprężarki?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ok, całkowicie martwy kompresor i błąd niedomiaru napięcia zdecydowanie wskazują na stronę elektryczną jako winowajcę. Możliwe, że niedomiar napięcia powoduje zabezpieczenie, jak powiedziałeś. Szczerze mówiąc, śledzenie usterek elektrycznych może być uciążliwe, zwłaszcza przy złożoności pojazdu elektrycznego. Moja rada? Zanieś go do warsztatu z doświadczeniem w pojazdach elektrycznych i systemach HVAC. Będą w stanie prawidłowo zdiagnozować problem z niedomiarem napięcia i sprawdzić, czy jest on bezpośrednio związany z wyłączeniem sprężarki klimatyzacji. Może to zaoszczędzić dużo czasu i potencjalnych problemów!

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem to do warsztatu specjalizującego się w pojazdach elektrycznych i miałeś rację. Był to problem z obniżonym napięciem, który powodował wyłączenie sprężarki klimatyzacji jako zabezpieczenie. Naprawili podstawowy problem elektryczny, a klimatyzacja znowu działa idealnie. Całkowity koszt naprawy wyniósł 240 €. Twoja sugestia, aby zabrać to do specjalisty, zaoszczędziła mi dużo czasu i wysiłku!

(Przetłumaczone z Angielski)