MatthiasWolfie
Zacięte klapki wydechu w VW Scirocco powodują ekstremalny hałas
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa koncentruje się wokół Volkswagena Scirocco z zaciętymi klapami wydechowymi, powodującymi nadmierny hałas, szczególnie podczas zimnego rozruchu. Problem został zidentyfikowany jako wadliwy siłownik klapy wydechowej, który ustawia klapy w pozycji całkowicie otwartej, prowadząc do zwiększonego hałasu. Sugerowane rozwiązanie obejmuje wymianę zespołu silownika klapy i zapewnienie prawidłowego kodowania do systemu pojazdu, a także sprawdzenie powiązanych komponentów, takich jak przewody podciśnieniowe i połączenia elektryczne. Naprawa skutecznie rozwiązała problem, przywracając normalny poziom hałasu i wydajność silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
MatthiasWolfie (community.author)
Dzięki za szczegółową odpowiedź, to brzmi dokładnie jak mój problem. Świetnie, że ktoś miał ten sam problem z klapkami wydechu i udało się go skutecznie rozwiązać. Czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za naprawę wydechu? Zastanawiam się też, czy pojawiły się jakieś inne problemy od czasu naprawy lub czy układ wydechowy działa prawidłowo? Mój mechanik wspomniał coś o potencjalnych problemach z zablokowaniem wydechu, więc staram się zrozumieć, czy powinienem sprawdzić inne problemy, gdy samochód jest w warsztacie. Bardzo doceniłbym informację na temat kosztów i długoterminowej niezawodności po Twojej naprawie.
(community_translated_from_language)
louis_braun77
Dobre wieści po naprawie klapki układu wydechowego w moim GTI. Całkowity koszt wyniósł 190€, obejmując wymianę wadliwego siłownika klapki i prawidłowe zakodowanie do systemu pojazdu. Układ wydechowy działa bez zarzutu od czasu naprawy, nie ma już głośnych zimnych odpaleń ani nadmiernego hałasu. Moja moc silnika wróciła do normy, a wszystkie elementy układu wydechowego działają prawidłowo. Naprawa całkowicie rozwiązała pierwotny problem. W miesiącach po naprawie nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy z zatkaniem układu wydechowego ani inne powiązane problemy. Mechanik podczas pracy przeprowadził dokładną kontrolę całego układu wydechowego i nie stwierdził żadnych innych problemów wymagających uwagi. Wymiana wadliwego siłownika klapki układu wydechowego zdecydowanie była warta inwestycji, aby przywrócić prawidłową funkcjonalność i normalny poziom hałasu. Naprawa okazała się niezawodna i nie ma żadnych powtarzających się problemów.
(community_translated_from_language)
MatthiasWolfie (community.author)
W zeszłym tygodniu odwiedziłem mechanika, aby naprawić mój hałasujący układ wydechowy. Doświadczenie było znacznie lepsze niż oczekiwano po uzyskaniu wszystkich pomocnych informacji tutaj. Mechanik potwierdził, że rzeczywiście wadliwy był siłownik klap wydechowych. Całkowity koszt naprawy wyniósł 220€, nieco więcej niż oczekiwano, ale obejmował pełną inspekcję wszystkich elementów układu wydechowego. Podczas pracy znaleźli i naprawili luźne połączenie w okablowaniu zaworu wydechowego. Naprawa trwała około 2,5 godziny, wliczając kodowanie systemu diagnostycznego. Moje Scirocco brzmi teraz normalnie, szczególnie podczas zimnych odpaleń. Klapy wydechowe działają idealnie, dając mi ten fabryczny dźwięk, którego mi brakowało. Bardzo się cieszę, że najpierw spytałem tutaj, pomogło mi to zrozumieć problem i uniknąć przeplaty. Mechanik nawet wspomniał, że był pod wrażeniem, że wiedziałem dokładnie, co należy sprawdzić. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SCIROCCO
louis_braun77
Miałem ten sam problem z hałasem z układu wydechowego w moim VW Golfie GTI z 2012 roku. Objawy idealnie się zgadzały: głośne odpalanie na zimnym silniku i agresywny dźwięk spowodowany zablokowanymi klapami wydechowymi. Problem został zdiagnozowany jako uszkodzony siłownik klapy wydechowej. Ten element steruje położeniem zaworów regulujących przepływ spalin i poziom hałasu dla optymalnej wydajności silnika. W przypadku awarii klapy zazwyczaj ustawiają się na pełnym otwarciu, powodując nadmierny hałas z układu wydechowego. Naprawa polegała na wymianie całego zespołu siłownika klapy, ponieważ poszczególne części nie są naprawialne. Mechanik sprawdził również połączenia elektryczne i moduł sterujący, aby upewnić się, że usterka nie spowodowała dodatkowych uszkodzeń. Nie był to krytyczny problem bezpieczeństwa, ale wymagał uwagi, aby przywrócić prawidłową pracę układu wydechowego i zapobiec potencjalnym problemom z wydajnością silnika. Zignorowanie go mogłoby prowadzić do niezaliczenia testów emisji spalin i ewentualnych uszkodzeń układu wydechowego w czasie. Naprawa trwała około 2 godzin w warsztacie. Mechanik zalecił sprawdzenie innych elementów układu wydechowego podczas naprawy, a konkretnie przewodów podciśnienia i połączeń elektrycznych, ponieważ często ulegają one degradacji w tym samym czasie co siłownik klapy. Ważne: wymieniona część musi zostać zakodowana w systemie pojazdu za pomocą sprzętu diagnostycznego, więc zazwyczaj nie jest to naprawa typu „zrób to sam”.
(community_translated_from_language)