Zagadka temperatury w BMW X7: uszkodzony czujnik czy zapchana osłona chłodnicy?

W zeszłym miesiącu miałem podobne problemy z moim BMW X5 40i z 2016 roku. Objawy były identyczne, nieregularne odczyty temperatury i powolny czas nagrzewania. Okazało się, że elektryczne klapy osłony chłodnicy były zablokowane, a bezpiecznik przepalony, co spowodowało awarię systemu. Mechanik wyczyścił zespół osłony chłodnicy, wymienił bezpiecznik i przeprowadził pełną diagnostykę. Odkryli również, że te objawy powodowały, że silnik pracował na bogatej mieszance, co spowodowało zapalenie się kontrolki check engine. Nie była to poważna naprawa, ale pozostawienie jej bez naprawy mogło doprowadzić do poważniejszych problemów z silnikiem w przyszłości. Upewnij się tylko, że sprawdzą skrzynkę bezpieczników i prawidłowo wyczyszczą cały układ chłodzenia. Prawdziwy specjalista BMW powinien być w stanie szybko zdiagnozować to za pomocą swoich narzędzi diagnostycznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to naprawdę pomocne! Wydaje mi się, że mam do czynienia z dokładnie tym samym problemem. Objawy idealnie pasują do tego, co opisałeś. Szybkie pytanie, czy pamiętasz ile mniej więcej zapłaciłeś za naprawę? Ponadto, czy od czasu naprawy wszystko działa bez zarzutu, czy też pojawiły się jakieś inne problemy? Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Z przyjemnością Cię informuję! Od czasu mojego ostatniego posta wszystko działało idealnie. Naprawa była w zasadzie dość prosta, naprawili zablokowaną kratkę chłodnicy i wymienili uszkodzony bezpiecznik, co kosztowało 52 €. Jeśli mnie pytasz, to dobrze wydane pieniądze! Od tamtej pory samochód sprawuje się świetnie, nie ma już szalonych odczytów temperatury, silnik nagrzewa się teraz normalnie, a kontrolka check engine nie świeci. To tak, jakby mieć zupełnie inny samochód! Zaufaj mi, naprawa była zdecydowanie właściwą decyzją. Te silniki BMW są dość wrażliwe na problemy z chłodzeniem, więc zawsze lepiej jest zająć się tymi rzeczami wcześniej. Cieszę się, że mogłem pomóc Ci dowiedzieć się, co się dzieje z Twoim! Chętnie dowiem się, jak pójdzie naprawa, gdy już to naprawisz. Te BMW serii X czasami mogą być trochę kapryśne, ale są świetnymi samochodami, gdy wszystko działa prawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko poinformować wszystkich, naprawiłem samochód w zeszłym tygodniu i wow, jaka różnica! Znalazłem naprawdę dobrego mechanika przez grupę miłośników samochodów. Zabrałem go i od razu zauważyli problem, dokładnie to, co wspomniano o osłonie chłodnicy i bezpieczniku. Wyczyścili wszystko, wymienili niezbędne części i przeprowadzili kilka testów. Całość kosztowała mnie około 80 €, co było znacznie mniej, niż się spodziewałem. Samochód teraz działa jak nowy. Koniec z dziwnymi odczytami temperatury, silnik nagrzewa się idealnie, a ta irytująca kontrolka check engine w końcu zniknęła! Właściwie czuję się lepiej niż wtedy, gdy zawiozłem go do mojego poprzedniego mechanika, który policzył mi trzy razy więcej i nic nie naprawił. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie porady. Naprawdę pomogło mi to uniknąć ponownego oszukania. Czasami po prostu trzeba znaleźć odpowiedniego mechanika, który wie, co robi!

(Przetłumaczone z Angielski)