Żagiel Słaby Start Przerwany Terminal

Brzmi znajomo! Miałem podobny problem ze swoim starym Peugeotem. Spadek napięcia podczas rozruchu zdecydowanie wskazuje na słaby akumulator lub połączenie o wysokiej rezystancji w którymś miejscu. Czy sprawdziłeś zaciski akumulatora i połączenia przewodu masowego pod kątem korozji? Nawet pozornie niewielka korozja może powodować znaczny spadek napięcia pod obciążeniem. Czy rozrusznik pobiera nadmierny prąd?

(community_translated_from_language)

Dzięki za szybką odpowiedź. Tak, wyczyściłem zaciski akumulatora i sprawdziłem przewody masowe. Wyglądają zaskakująco czysto. Nie mierzyłem bezpośrednio prądu rozruchowego, ale spadek napięcia jest na tyle duży, że można podejrzewać jego przyczynę. Czy jest coś jeszcze, o czym można pomyśleć poza samym akumulatorem lub rozrusznikiem?

(community_translated_from_language)

Aha, okej. W moim przypadku okazało się, że bateria była mocno uszkodzona wewnętrznie, mimo że wykazywała przyzwoite napięcie w spoczynku. Ponieważ sprawdziłeś połączenia, bardziej prawdopodobne wydaje się mocno rozładowany lub uszkodzony akumulator. Ostatecznie nie warto było zawracać sobie głowy dalszą diagnozą w moim Peugeocie, po prostu go wymieniłem i problem zniknął natychmiast. Powinieneś odwiedzić warsztat, ale myślę, że bardzo prawdopodobne jest, że bateria padła.

(community_translated_from_language)

Doceniam wgląd! Wydaje się, że najlepszym rozwiązaniem jest zabranie go do warsztatu i zdobycie nowego akumulatora, a być może bardziej szczegółowego przeglądu stanu zdrowia. Warsztat powiedział, że będzie kosztować 290€. Jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)