Zamarzanie dysz Audi A4 utrzymuje się pomimo zimowego płynu hamulcowego

Miałem podobny problem w moim Audi A6 2.0 TFSI z 2013 roku. Początkowo myślałem, że to tylko zamarznięty płyn do spryskiwaczy, ale testy diagnostyczne wykazały wiele problemów z układem spryskiwaczy. Główne problemy to: Luźne złącze przy silniku spryskiwacza, Uszkodzony element grzewczy w przewodach płynu do spryskiwaczy, Skorodowane okablowanie w pobliżu skrzynki bezpieczników Podgrzewacz spryskiwaczy przestał działać z powodu luźnego złącza, przez co płyn zamarzł w przewodach. Jest to częsty problem w tych modelach. Element grzewczy wymaga odpowiedniego napięcia, aby zapobiec zamarzaniu, a złe połączenia mogą powodować awarie systemu. Wymagana naprawa: 1. Wymiana złącza silnika spryskiwacza 2. Zainstalowanie nowych przewodów podgrzewanego płynu do spryskiwaczy 3. Zmiana okablowania połączenia ze skrzynką bezpieczników 4. Czyszczenie dysz spryskiwaczy Była to poważna naprawa wymagająca specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Wspomniany kod błędu prawdopodobnie wskazuje na obwód podgrzewacza spryskiwaczy, a nie tylko na zamarznięty płyn. Zimowe warunki jazdy sprawiają, że problem ten jest bardziej zauważalny. Zalecamy, aby certyfikowany technik sprawdził cały układ spryskiwaczy, koncentrując się na połączeniach elektrycznych i elementach grzewczych. Nie jest to szybka naprawa, ale wymaga właściwej diagnozy, aby zapobiec nawracającym problemom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tymi szczegółami. Też mam podobne problemy z zatkanymi dyszami i zamarzaniem płynu do spryskiwaczy. Moje A4 z 2011 roku przeszło prawie identyczną naprawę zeszłej zimy z problemami z grzałką spryskiwacza i okablowaniem. Ciekawe, ile ostatecznie zapłaciłeś za pełną naprawę? Minęło kilka miesięcy, odkąd naprawiłem swój samochód i jak dotąd wszystko działa świetnie w niskich temperaturach, ale zastanawiam się, czy pojawiły się jakieś inne problemy? Koszt naprawy był znaczny, ale niezbędny do bezpiecznej jazdy zimą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Od czasu mojego poprzedniego postu o problemach ze spryskiwaczami, wszystko zostało naprawione. Mechanik znalazł wadliwy podgrzewacz spryskiwacza przedniej szyby spowodowany uszkodzonym połączeniem kablowym. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, co było rozsądną kwotą, biorąc pod uwagę konieczną diagnostykę. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne problemy. Element grzewczy działa teraz idealnie, utrzymując przepływ płynu do spryskiwaczy nawet w mroźnych warunkach. Wycieraczki spryskują przednią szybę równomiernie, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy zimą. Awaria nagrzewnicy okazała się prostsza niż początkowo sądzono, wystarczyło luźne połączenie w pobliżu skrzynki bezpieczników, zamiast konieczności wymiany całego układu. Warto najpierw sprawdzić te podstawowe połączenia elektryczne, zanim założy się awarię głównego podzespołu. Patrząc wstecz, postawienie właściwej diagnozy było kluczowe. Czasami to, co wydaje się skomplikowanym problemem z układem ogrzewania, można rozwiązać za pomocą podstawowych napraw elektrycznych, jeśli znajdziesz odpowiedniego technika, który zidentyfikuje pierwotną przyczynę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po uzyskaniu waszej porady, w końcu zabrałem moje A4 do innego warsztatu, który specjalizuje się w systemach Audi. Technik natychmiast zauważył awarię grzałki w spryskiwaczu. Podobnie jak w Twoim przypadku, mój problem wynikał ze skorodowanego okablowania i uszkodzonego elementu grzewczego. Naprawa zajęła łącznie około 3 godzin. Wyczyścili zatkane dysze, wymienili grzałkę spryskiwacza i naprawili uszkodzone okablowanie. Koszt wyniósł 280 euro, więcej niż oczekiwano, ale wart każdego centa, ponieważ system działa teraz bezbłędnie w niskich temperaturach. Jeździłem przez 2 tygodnie od naprawy bez problemów z zamarzaniem płynu do spryskiwaczy, nawet podczas ostatniego zimnego trzasku. Wzór natrysku jest również znacznie lepszy, a płyn pozostaje wystarczająco ciepły, aby szybko usunąć nagromadzony lód. To wielka ulga, że w końcu udało się to rozwiązać, po tym jak przez całą ostatnią zimę borykałem się z zamarzniętymi dyszami. Dobry pomysł z sugerowaniem właściwej diagnozy. Czasami zapłacenie więcej za właściwy warsztat robi różnicę.

(Przetłumaczone z Angielski)