Zamarzanie dysz spryskiwaczy Infiniti M: Typowe naprawy i porady mechaników

Cześć, miałem ten sam problem w moim Infiniti FX30d 2010 zeszłej zimy. Początkowo myślałem, że to tylko zamarznięty płyn, ale okazało się, że połączenie kablowe z elementem grzewczym było uszkodzone. Objawy były identyczne: dysze nie tryskały w niskich temperaturach, ale działały dobrze, gdy było cieplej. Zabrałem go do dealera, ponieważ chciałem, aby ktoś znał się na Infinitis. Technik pokazał mi, gdzie połączenie skorodowało w pobliżu zawiasu maski. Musieli wymienić całą wiązkę przewodów dla systemu spryskiwaczy. Nie była to ogromna praca, ale zdecydowanie wymagała odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, aby potwierdzić, że było to okablowanie elementu grzejnego, a nie tylko zablokowany przewód. Od tego czasu działa idealnie, nawet w temperaturach poniżej zera. Sugerowałbym znalezienie specjalisty Infiniti, ponieważ elementy grzewcze są dość specyficzne dla naszych modeli, a mechanicy czasami nie dostrzegają pierwotnej przyczyny. Mam nadzieję, że to pomoże!

(community_translated_from_language)

Dzięki! To brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Mój działa w ten sam sposób, działa dobrze, gdy jest ciepło, ale całkowicie martwy na mrozie. Dobrze wiedzieć o problemie z wiązką przewodów. Pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała naprawa? I czy od tamtej pory wszystko działa bez zarzutu, czy też napotkałeś jakieś inne problemy elektryczne?

(community_translated_from_language)

Hej znowu! Tak, właśnie wróciłem od mechanika, więc z przyjemnością dowiesz się, że dysze spryskiwaczy mojego FX30d działają teraz jak zaczarowane! Odkąd napisałem pierwszą odpowiedź, posłuchałem własnej rady i pojechałem je naprawić. Mechanik potwierdził, że to rzeczywiście ten nieznośny kabel łączący z podgrzewaczem dyszy spryskiwacza sprawiał mi kłopot. Całkowity rachunek wyniósł 95 €, co szczerze mówiąc nie było tak złe, jak się spodziewałem. A odpowiadając na twoje pytanie o inne problemy, nie, od tamtej pory absolutnie zero problemów! Ostatnio miałem kilka bardzo zimnych poranków, a spryskiwacze za każdym razem działają idealnie. To wielka ulga nie martwić się o widoczność, gdy na zewnątrz panuje mróz. To szalone, jak taka mała rzecz może powodować tyle kłopotów, prawda? Ale przynajmniej jest to prosta naprawa, gdy już wiesz, co jest nie tak. Jeśli twoje objawy odpowiadają temu, co opisałem, założę się, że masz do czynienia z tym samym problemem. Warto to naprawić, zanim nadejdzie zima! Daj mi znać, jak sobie radzisz!

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółową aktualizację! Właśnie wróciłem z naprawy mojego i miałeś rację co do wszystkiego. Znalazłem wyspecjalizowanego mechanika za pośrednictwem lokalnej grupy właścicieli Infiniti i dokładnie wiedzieli, czego szukać. Mój kosztował nieco więcej, około 120 €, ale przy okazji wyczyścili cały system. Mechanik pokazał mi skorodowane okablowanie i wow, było w gorszym stanie niż się spodziewałem! Teraz jednak wszystko jest w porządku i tak jak w twoim przypadku, spryskiwacze działają idealnie nawet w zimne poranki, które mieliśmy. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich w tej sprawie, która uchroniła mnie przed powrotem do mojego starego mechanika, który prawdopodobnie tylko podrapałby się po głowie. Czasami opłaca się zapytać! Oznaczam to teraz jako rozwiązane. Jeszcze raz dziękuję za cały wkład!

(community_translated_from_language)