VogelViktor
Zamarznięte dysze Delica: Potrzebna naprawa i przewodnik po sklepie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel diesla Mitsubishi Delica z 2022 roku doświadcza zamarzania dysz spryskiwaczy, prawdopodobnie z powodu usterki ogrzewania. Inna osoba z podobnym problemem w innym modelu Mitsubishi stwierdziła, że przyczyną była wadliwa wtyczka elektryczna do elementu grzejnego i korozja, wymagające wymiany ogrzewania spryskiwaczy i ponownego podłączenia przewodów. Sugerowanym rozwiązaniem jest wizyta w autoryzowanym serwisie Mitsubishi, ponieważ są oni zaznajomieni z tymi problemami i mogą zapewnić niezawodną naprawę. Postępując zgodnie z tą radą, właściciel Delici znalazł specjalistę, który szybko i niedrogo rozwiązał problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
VogelViktor (community.author)
Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Byłem ciekawy kosztów, czy pamiętasz, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? I czy od tamtej pory wszystko działa bez zarzutu? Moja Delica jest wciąż całkiem nowa, więc mam nadzieję uniknąć powtarzających się problemów.
(community_translated_from_language)
PetrinaWag
Hej znowu! Chciałem tylko uzupełnić, że po naprawie u mechanika moje dysze rozpylające działają idealnie! Znaleźli ten sam problem z połączeniem kablowym, jak podejrzewałem, i była to dość prosta naprawa. Zapłaciłem 155 euro za naprawę, która obejmowała uporządkowanie wadliwego okablowania. Szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza, koniec z zamarzniętymi dyszami rano, co jest taką ulgą! Ponieważ wspomniałeś, że twoja Delica jest nowsza, prawdopodobnie nie będziesz miał żadnych powtarzających się problemów, tak jak ja z moim Outlanderem. Te nowsze modele i tak mają lepsze okablowanie. System ogrzewania działa świetnie od czasu naprawy, nie ma żadnych problemów z zimnymi trzaskami, które mieliśmy. Tylko upewnij się, że idziesz do kogoś, kto dobrze zna Mitsubishi, to robi ogromną różnicę! Czy znalazłeś już warsztat? Całkowicie rozumiem niezdecydowanie po złych doświadczeniach, ale prawidłowa naprawa zaoszczędzi ci bólu głowy w przyszłości!
(community_translated_from_language)
VogelViktor (community.author)
Och, to taka ulga słyszeć! 155 euro nie jest wcale złe, martwiłem się, że będzie o wiele droższe. Wiesz, jak to jest z naprawami samochodów, czasami po prostu uderzają cię tymi szalonymi rachunkami! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się szczegółami na temat swojego doświadczenia. Skorzystałem z twojej rady i znalazłem certyfikowanego specjalistę Mitsubishi w pobliżu. Właśnie stamtąd wróciłem i zgadnij co? Znaleźli dokładnie to, co opisałeś, czyli problem z połączeniem kablowym. Załatwili to dość szybko, a nawet dostałem nieco lepszą ofertę za 140 euro! Mechanik był bardzo pomocny, wyjaśnił wszystko jasno (w przeciwieństwie do mojego ostatniego doświadczenia), a nawet pokazał mi, co było nie tak. Dysze działają teraz idealnie, przetestowałem je w drodze do domu i to tak, jakbym miał zupełnie nowy system. To odciąża mój umysł, zwłaszcza że zbliża się zima. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Czasami po prostu potrzebujesz kogoś, kto przeszedł przez to samo, aby wskazać ci właściwy kierunek, wiesz?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MITSUBISHI
community_crosslink_rmh_model
DELICA
PetrinaWag
Miałem podobny problem z moim Mitsubishi Outlander Diesel 2019 zeszłej zimy. Dysze spryskiwaczy ciągle zamarzały i okazało się, że to nie tylko wina nagrzewnicy. Kiedy zabrałem go do warsztatu, okazało się, że połączenie kablowe z elementem grzejnym było uszkodzone, a ponadto w układzie gromadziła się korozja. Musieli wymienić całą jednostkę grzewczą spryskiwacza i ponownie podłączyć połączenia. Nie była to ogromna praca, ale zdecydowanie nie jest to coś, co chciałbyś zostawić bez naprawy, szczególnie w zimie. Mechanik wspomniał, że te problemy są dość powszechne w Mitsubishi z tego okresu. Polecam znalezienie warsztatu specjalizującego się w pojazdach azjatyckich. Miejsce, do którego się udałem, było certyfikowanym centrum serwisowym Mitsubishi i dokładnie wiedzieli, czego szukać. Naprawa zajęła około 2-3 godzin.
(community_translated_from_language)