SimSchm
Zapala się kontrolka silnika Seat Ibiza Silnik szarpie, prawdopodobnie uszkodzony zawór EGR
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Seat Ibiza z 2012 roku z silnikiem Diesla doświadcza problemów takich jak zapalająca się kontrolka „check engine”, gasnący silnik, utrata mocy, nierówna praca, silny zapach spalin i drgania na biegu jałowym. Objawy te sugerują potencjalną usterkę zaworu EGR. W podobnym przypadku Seata Leona z 2014 roku wymiana zaworu EGR i czyszczenie układu dolotowego rozwiązały problem. Zaleca się sprawdzenie i naprawę zaworu EGR w celu zapobieżenia dalszym uszkodzeniom silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
SimSchm (community.author)
Hej, to brzmi naprawdę podobnie! Dzięki za odpowiedź. Czy pamiętasz, ile musiałeś zapłacić za naprawę? I czy od tego czasu coś się powtórzyło? Pozdrawiam serdecznie!
(community_translated_from_language)
TheoPfeff
Hej, tak, mogę podać koszty. W moim przypadku naprawa zaworu EGR kosztowała łącznie 355 euro. Zawór musiał zostać wymieniony, a układ dolotowy wyczyszczony. Od tego czasu mój Seat Leon znów jeździ bez żadnych problemów. Wszystkie objawy ustąpiły, a silnik znów pracuje płynnie bez utraty mocy. Jeśli masz podobne problemy, zdecydowanie zalecam udanie się bezpośrednio do mechanika i sprawdzenie zaworu EGR. Zaoszczędzi to wielu kłopotów i możliwych poważnych uszkodzeń silnika w dłuższej perspektywie. Pozdrawiam!
(community_translated_from_language)
SimSchm (community.author)
Hej, dzięki za informację! To brzmi dokładnie jak to, co dzieje się ze mną. Cena 355 euro nie jest do końca tania, ale jeśli to naprawdę rozwiąże problem i silnik znów będzie działał płynnie, to chyba warto. Wolę działać natychmiast, zanim dojdzie do poważniejszych uszkodzeń. Od razu umówiłem się na wizytę w moim warsztacie i mam nadzieję, że uda im się to szybko załatwić. Trzymajcie kciuki! Pozdrawiam serdecznie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
IBIZA
TheoPfeff
Witam, miałem podobny problem z moim Seatem Leonem z 2014 roku, również diesel. Objawy były prawie takie same: zapalona kontrolka check engine, nierówna praca silnika, silny zapach spalin i utrata mocy. Okazało się, że zawór EGR był uszkodzony i częściowo zapchany. Podczas mojej wizyty w warsztacie uszkodzony zawór EGR musiał zostać usunięty i wymieniony na nowy. Ponadto wyczyszczono układ dolotowy, aby upewnić się, że nie pozostały żadne pozostałości, które mogłyby prowadzić do dalszych problemów. Problem był dość poważny, ponieważ wadliwy zawór EGR może spowodować znaczne uszkodzenie silnika, jeśli nie zostanie naprawiony na czas. Zalecam więc jak najszybsze sprawdzenie i naprawę tego zaworu. Mam nadzieję, że to pomoże! Pozdrawiam.
(community_translated_from_language)