100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

BraunPaulRacer

Zapala się lampka kontrolna silnika w Skodzie Octavia RS

Niestabilny silnik

Świeci się lampka kontrolna silnika

Szarpanie przy przyspieszaniu

Niska oszczędność paliwa

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Utrata mocy silnika

Cześć chłopaki, mam dziwne problemy z moją Skodą Octavią z 2018 roku. Przy przyspieszaniu z wydechu wydobywa się czarny dym, zapala się kontrolka check engine, silnik traci moc, pracuje nierówno, auto szarpie przy przyspieszaniu, zużycie paliwa też jest kiepskie. Podejrzewam, że uszkodzona jest grzałka sondy lambda. Czy ktoś z Was miał podobne doświadczenia i może udzielić mi wskazówek dotyczących rozwiązywania problemów? Jak udało się to rozwiązać w warsztacie? Będę wdzięczny za opinie. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

5 komentarz(e)


RolfBohmFan

Hej, nie ma problemu! Miałem podobny problem w mojej Skodzie Superb TDI z 2016 roku. Nie jestem ekspertem, ale mam pewne doświadczenie z samochodami. Mój sterownik silnika był uszkodzony. Musiałem jechać do warsztatu i całość kosztowała mnie 1000 euro. Został tam dość szybko wymieniony. Czy mógłbyś podać mi więcej informacji na temat swojego samochodu? Benzyna czy olej napędowy? Ile kilometrów pokonał? Czy kiedykolwiek odczytywałeś pamięć błędów? Mając więcej informacji, być może będę w stanie udzielić ci lepszych wskazówek.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

BraunPaulRacer (Autor)

Hej, dziękuję za szybką odpowiedź! Tak więc moja Octavia ma obecnie na liczniku prawie 115 897 km. Nie kazałem jeszcze odczytać pamięci błędów, może powinienem to zrobić. I tak, jest to silnik benzynowy. Mam tylko nadzieję, że naprawa nie będzie tak droga jak Twoja.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

RolfBohmFan

Cześć, dzięki za dodatkowe informacje! Twoje objawy dobrze pasują do problemu z czyszczeniem filtra cząstek stałych. Masz jednak silnik benzynowy, więc może tak nie być. Miałem podobne objawy w mojej Octavii (również z silnikiem benzynowym i z podobnym przebiegiem). W moim przypadku był to uszkodzony zawór przełączający powietrza. Nie jest to klasyk, ale po wymianie wszystko znowu działało jak w zegarku. Ale i tak kosztowało mnie to około 500 euro, wliczając czas pracy w warsztacie. Warsztat wykrył błąd poprzez pamięć błędów - zdecydowanie polecam to sprawdzić. Przy tak dużej liczbie objawów może to oznaczać naprawdę wiele rzeczy, a szybkie ich odczytanie zapewnia większą przejrzystość. Upewnij się tylko, że nie tylko wymienią część, ale także sprawdzą, co spowodowało usterkę. Czasami jest to po prostu objaw czegoś większego. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

BraunPaulRacer (Autor)

Hej, dzięki za pomoc! To naprawdę brzmi jak możliwość. Na pewno zrobię odczyt pamięci błędów. Mam oczywiście nadzieję, że u mnie będzie to trochę mniej skomplikowane (i tańsze). Ale dobrze wiedzieć, że przyczyn może być kilka. Podzielę się tutaj moimi doświadczeniami, gdy znajdę rozwiązanie. Jeszcze raz dziękuję za wsparcie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

CarFreak

Witam! Wygląda na to, że problemy ze Skodą Octavią mogą wynikać z wadliwej sondy lambda. Użyłbym skanera, aby sprawdzić tę usterkę. Możesz również spróbować sprawdzić i wyczyścić układ paliwowy, wlot powietrza i świece zapłonowe. W ostateczności można wymienić sondę lambda, jeśli jest uszkodzona. Wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone