Carly Community
BjornS89
Zapalają się lampki ostrzegawcze poduszek powietrznych i ABS w BMW serii 1
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
BjornS89 (Autor)
Cześć, dzięki za szybką odpowiedź! Czy pamiętasz, ile zapłaciłeś za kodowanie i kalibrację? Czy miałeś potem jakieś inne problemy, czy wszystko było w porządku? Dziękuję bardzo!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Sophielein
Cześć, tak, pamiętam to. Po tym, jak pojechałem do warsztatu, usterka czujnika kąta skrętu została naprawiona. Kodowanie czujnika było wadliwe i kosztowało 195 euro. Od tamtej pory wszystko działa bez zarzutu i nie miałem już żadnych problemów. Systemy ABS/DSC i wspomaganie kierownicy działają teraz ponownie bez żadnych problemów. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Powodzenia z BMW!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
BjornS89 (Autor)
Witam, dziękuję za informację. 195 brzmi rozsądnie, jeśli potem wszystko znowu działa. Zdecydowanie sprawdzę to w warsztacie, który zna BMW. Twoja wskazówka naprawdę mi pomogła! Pozdrawiam
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Dołącz do dyskusji już teraz:
Sophielein
Cześć, miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z 2011 roku. Objawy, które opisujesz, faktycznie pasują do uszkodzonego lub nieprawidłowo zakodowanego czujnika kąta skrętu. W moim przypadku nie działał również ABS i DSC, a także wspomaganie kierownicy. W warsztacie okazało się, że trzeba przekodować czujnik kąta skrętu. Nie był to mały problem, ponieważ nieprawidłowe kodowanie może mieć wpływ na cały system bezpieczeństwa. W warsztacie przeprowadzono prawidłowe kodowanie i ponowną kalibrację czujnika. Problem został rozwiązany i wszystko znów działało idealnie. Zdecydowanie powinieneś to sprawdzić. Mogę również polecić znalezienie warsztatu, który zna się na BMW. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)