100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

erwin_schulz1

Zapłon zacisku 15 przerwany

Mam problem z przerywanym uruchamianiem w moim Fordzie BMAX z 2013 roku z silnikiem benzynowym. Przebieg wynosi 242113 km. Diagnoza ujawnia 'Zapłon dodatni zacisku 15 przerwany' z objawem, że silnik nie uruchamia się. Analiza przyczyn źródłowych wskazuje na wadliwe połączenie kabla lub wtyczki. Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem? Sprawdziłem zacisk akumulatora i spadek napięcia. Będę wdzięczny za wszelkie informacje.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

nelesturm33

Miałem podobny problem w moim starszym Oplu Astra. 'Terminal 15' odnosi się do przełączanego zasilania dodatniego, które jest aktywne po włączeniu zapłonu. Czy sprawdziłeś skrzynkę bezpieczników związaną z cewką rozrusznika lub przekaźnikiem zasilania? Wadliwy przekaźnik może powodować ten sam objaw.

(Przetłumaczone z Angielski)

erwin_schulz1 (Autor)

Dziękuję za wskazówkę. Czy mógłbyś rozwinąć temat konkretnej lokalizacji bezpiecznika lub przekaźnika, która była problematyczna w Twoim Oplu Astra? Przejrzałem już łatwo dostępne bezpieczniki, ale być może przeoczyłem mniej oczywisty.

(Przetłumaczone z Angielski)

nelesturm33

Nie pamiętam dokładnej lokalizacji w Astrze, ale była w głównej skrzynce bezpieczników pod maską. Szczerze mówiąc, znalezienie usterki okazało się trudne, więc skończyło się na tym, że zawiozłem ją do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

erwin_schulz1 (Autor)

Rozumiem. Dziękuję za potwierdzenie potencjalnego problemu. Poszedłem za Twoją radą i zleciłem profesjonaliście zdiagnozowanie problemu. Rzeczywiście, był to skorodowany konektor w pobliżu skrzynki bezpieczników, prowadzący do przerwania sygnału Terminal 15. Koszt naprawy wyniósł 95 €. Doceniam Twoją pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: