anni_himmel1
Zatrzymanie silnika Peugeot 206
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Peugeot 206 z 2011 roku doświadczał gaśnięcia silnika i powtarzającej się kontrolki "Check Engine", szczególnie na biegu jałowym. Podejrzewaną przyczyną był wadliwy zawór wentylacji zbiornika, prawdopodobnie z powodu zatkanych przewodów. Po profesjonalnej inspekcji potwierdzono, że przyczyną problemu były zatkane przewody w systemie wentylacji zbiornika, a wymiana tych części rozwiązała problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
anni_himmel1 (community.author)
Dzięki. Nie słyszałem żadnego syczenia z korka wlewu paliwa, ale posłucham uważniej. Czy możesz mi powiedzieć dokładnie, co zrobiłeś, aby naprawić swój problem? Czy patrzyłeś na czujnik ciśnienia?
(community_translated_from_language)
marthafeuer4
Okej, więc syczenie może być wtedy fałszywym tropem, myślałem, że to może być zbiornik, który nie oddycha prawidłowo. Szczerze mówiąc, zmęczyłem się próbami naprawy tego sam i zabrałem go do warsztatu. Uznali, że to zatkany wąż gdzieś w układzie wentylacji zbiornika, jak zablokowana tętnica w ludzkim ciele! Zastąpili go i to rozwiązało problem gaśnięcia i kontrolki silnika. Poważnie, jeśli nie jesteś pewien, niech to sprawdzi profesjonalista. Może to zaoszczędzić ci wielu bólów głowy!
(community_translated_from_language)
anni_himmel1 (community.author)
Dzięki za radę, żeby zobaczyć się z profesjonalistą. Zleciłem inspekcję w zaufanym warsztacie. Powiedzieli, że zawór odpowietrzania zbiornika był wadliwy z powodu zatkanych węży. Naprawy, w tym wymiana części, kosztowały 175 €. Problem został rozwiązany. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
206
marthafeuer4
Wow, brzmi znajomo! Ja też mam 206 i miałem coś takiego jakiś czas temu! Kontrolka silnika była włączona i ciągle gasł. Zacząłem myśleć, że jest nawiedzony, jakby jakiś poltergeist majstrował przy pedale gazu! Może warto sprawdzić zawór odpowietrzający i korek wlewu paliwa. Czy Twój wydaje jakieś dziwne syczące dźwięki po otwarciu korka wlewu paliwa po jeździe?
(community_translated_from_language)