robertscholz1

Zatrzymywanie się silnika Skody Scali i zapalanie się kontrolki Check Engine

Dobrze, zaczynam się poważnie denerwować! Moja Skoda Scala z 2019 roku z silnikiem diesla sprawia mi bóle głowy. Kontrolka "Check Engine" wciąż się zapala, a silnik czasem gaśnie na biegu jałowym. Podejrzewam nieszczelność w układzie wentylacji zbiornika paliwa. Czytałem coś o wadliwym filtrze węgla aktywnego powodującym podobne problemy w układach kontroli emisji spalin. Mój samochód ma 126316 km przebiegu. Czy to może być przyczyną? Martwię się o zużycie paliwa i o to, że nie przejdę następnego przeglądu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Właściciel Skody Scali z 2019 roku doświadczył gaśnięcia silnika i stale świecącej się kontrolki "Check Engine", podejrzewając wyciek w układzie wentylacji zbiornika paliwa. Problem był związany z wadliwym filtrem węgla aktywnego, co jest częstą usterką w systemach kontroli emisji spalin. Warsztat potwierdził usterkę za pomocą testu wykrywania nieszczelności i wymienił filtr węgla aktywnego, rozwiązując problem i poprawiając osiągi pojazdu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim Skodą Scala. Kontrolka "Check Engine" doprowadzała mnie do szaleństwa! Myślę, że może to być związane z systemem wentylacji zbiornika paliwa. Czy zdarza się to często, czy tylko po tankowaniu?

(community_translated_from_language)

Dzieje się to losowo, nie tylko po tankowaniu. Silnik gaśnie głównie na biegu jałowym, np. na czerwonym świetle. Jak rozwiązałeś swój problem? Czy to rzeczywiście była wentylacja zbiornika paliwa?

(community_translated_from_language)

Tak, to była wentylacja zbiornika paliwa. Zawór odpowietrzający był uszkodzony, co spowodowało wyciek. Warsztat potwierdził to testem wykrywania wycieków. Powiedzieli mi, że to częsty problem. Sugeruję, abyś udał się do warsztatu, aby to sprawdzić; prawdopodobnie powiedzą ci to samo.

(community_translated_from_language)

Wow, dzięki wielkie za pomoc! Było dokładnie tak, jak mówiłeś, filtr węglowy był uszkodzony. Wymieniłem go w warsztacie, a przy okazji zrobili też test wykrywania nieszczelności. Ostateczny rachunek wyniósł 275€, ale przynajmniej kontrolka "Check Engine" zgasła i wydaje się, że wszystko działa płynnie. Mam nadzieję, że teraz poprawi mi się spalanie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA