Zawieszenie pneumatyczne BMW M4 powodujące nierówną jazdę i problemy z belką

Miałem podobny problem z moim BMW M3 z 2014 roku w zeszłym roku. Czujnik drążka sterującego działał, powodując te same objawy, nierówną wysokość jazdy i źle ustawione reflektory. Kontrolki ostrzegawcze zaczęły pojawiać się znikąd, a następnie stały się ciągłe. Zabrałem go do specjalisty BMW, ponieważ mój poprzedni mechanik nie był w stanie prawidłowo go zdiagnozować. Czujnik drążka sterującego był całkowicie uszkodzony i musiał zostać wymieniony wraz z ponowną kalibracją całego systemu kontroli wysokości. Stwierdzono również pewne zużycie elementów łączących, które wymagały uwagi. To nie była tylko szybka naprawa, samochód był w warsztacie przez kilka dni, ponieważ po wymianie musieli przeprowadzić wiele testów, aby upewnić się, że wszystko działa poprawnie. Problem z ustawieniem reflektorów ustąpił po zamontowaniu nowego czujnika. Chociaż zdecydowanie nie jest to katastrofalny problem, nie zalecałbym zbyt długiej jazdy z tymi objawami, ponieważ może to wpłynąć na inne elementy zawieszenia i ogólne bezpieczeństwo jazdy. Prawdopodobnie powinieneś to sprawdzić u certyfikowanego specjalisty BMW, który ma doświadczenie z modelami M.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Brzmi to dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Być może skorzystam z Twojej rady i poszukam specjalisty BMW zamiast zwykłego mechanika. Z ciekawości, czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię cała naprawa? Ponadto, czy wszystko działa sprawnie od czasu naprawy, czy też pojawiły się jakieś inne problemy?

(community_translated_from_language)

Cześć! Chciałem tylko kontynuować, ponieważ zapytałeś, po naprawieniu czujnika drążka sterującego wszystko działa idealnie płynnie. Cały system kontroli wysokości działa teraz jak zaczarowany. Koniec z lampkami ostrzegawczymi i dziwnym ustawieniem reflektorów! Całkowity rachunek wyniósł 110 € za naprawę wadliwego czujnika drążka sterującego. Całkiem rozsądnie, biorąc pod uwagę, o ile lepiej prowadzi się teraz samochód. Wykonali również dokładną kalibrację i od tego czasu nie miałem ani jednego problemu. Wiem, że wspomniałem o znalezieniu specjalisty BMW w mojej pierwszej odpowiedzi i naprawdę się cieszę, że to zrobiłem, wiedzieli dokładnie, co robią. Jeśli nadal wahasz się, gdzie zabrać swój samochód, zdecydowanie polecam udać się do kogoś, kto naprawdę zna te modele M od podszewki. Zwykli mechanicy po prostu nie mają takiego samego poziomu wiedzy na temat tych systemów. Daj mi znać, jak poszło, gdy już uporządkujesz swój!

(community_translated_from_language)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Ugryzłem kulę i wczoraj zabrałem samochód do certyfikowanego specjalisty BMW. Miałeś rację, od razu zauważyli problem. Mój czujnik drążka sterującego był uszkodzony, tak jak Twój. Naprawa nie była tak bolesna, jak się spodziewałem. Skończyło się na tym, że zapłaciłem trochę więcej niż Ty, ale było warto. Samochód jest teraz idealnie wypoziomowany, a te irytujące lampki ostrzegawcze w końcu zniknęły. Reflektory też są skierowane tam, gdzie powinny. Wyłapali nawet kilka drobnych usterek, których nie zauważyłem i naprawili je, gdy mieli samochód. Całe doświadczenie było o wiele lepsze niż moja ostatnia wizyta u mechanika. Samochód znów jeździ jak nowy, czuję się, jakbym odzyskał moje M4! Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj przed wypróbowaniem innego nietypowego sklepu. Czasami zapłacenie trochę więcej za kogoś, kto wie, co robi, oszczędza pieniądze na dłuższą metę. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)