lilly_maier1
Zbyt niskie ciśnienie spalin DPF w Qashqai
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Nissan Qashqai z 2018 roku wykazywał objawy utraty mocy, wydobywał dym podczas przyspieszania i miał silny zapach spalin, czemu towarzyszył błąd "za niskie ciśnienie spalin w filtrze cząstek stałych". Podejrzewano, że problem związany jest z czujnikiem ciśnienia spalin w układzie wydechowym. Po wymianie wadliwego czujnika wszystkie objawy ustąpiły, co potwierdziło, że był to główny problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
lilly_maier1 (community.author)
Dzięki za odpowiedź. Nie sprawdzałem wycieków, ale DPF wygląda w porządku. Co więc naprawiło to w twojej Insignii? Czy to był tylko wadliwy czujnik, czy coś bardziej złożonego?
(community_translated_from_language)
juergeneagle1
W moim przypadku, po szczegółowej diagnozie, okazało się, że przyczyną był uszkodzony czujnik ciśnienia zwrotnego spalin w połączeniu z częściowo zatkanym DPF. Chociaż wymiana czujnika poprawiła sytuację, zasadniczy problem częściowo zablokowanego DPF pozostał. Na twoim miejscu, być może zleciłbym profesjonalnemu warsztatowi dokładniejsze przyjrzenie się problemowi, aby ustalić dokładną naturę i zakres problemu i uniknąć podobnych problemów w przyszłości.
(community_translated_from_language)
lilly_maier1 (community.author)
Dziękuję. Doceniam radę. Okazało się, że był to wadliwy czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Wymieniłem go i wszystkie objawy zniknęły. Całkowity koszt wyniósł 245€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
QASHQAI
juergeneagle1
To brzmi znajomo. Doświadczyłem czegoś podobnego w moim Oplu Insignia z 2016 roku, również dieslu. Objawy były prawie identyczne – zmniejszona moc, zauważalny dym i niepokojący zapach. Kody błędów, które otrzymałem, wskazywały na problemy w obrębie układu kontroli emisji spalin. Czy jesteś pewien, że czujnik jest jedynym winowajcą? Czy sprawdziłeś, czy nie ma wycieków spalin lub uszkodzeń samego DPF? To również może przyczyniać się do niskich odczytów ciśnienia spalin.
(community_translated_from_language)