finnwalter10
Zdumiewająca utrata mocy, nierówna praca
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Honda Amaze z 2013 roku z przebiegiem 153 546 km doświadcza utraty mocy, nierównej pracy, szarpania podczas przyspieszania, głośnego syczenia i zwiększonego zużycia paliwa. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy sterownik klap kolektora dolotowego. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie układu dolotowego w warsztacie, gdzie potwierdzono, że przełącznik sterowania kolektorem dolotowym był wadliwy i wymagał wymiany, co rozwiązało problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
finnwalter10 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Szczerze mówiąc, w ogóle nie sprawdzałem układu dolotowego. Gdzie dokładnie powinienem szukać i czego powinienem szukać?
(community_translated_from_language)
charlotteschubert60
Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, sugerowałbym zabranie go do warsztatu w celu prawidłowej diagnozy i naprawy. Miałem ten sam problem; okazało się, że uszkodzony był zawór sterowania kolektora dolotowego.
(community_translated_from_language)
finnwalter10 (community.author)
Dobrze, dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Sterowanie kolektora dolotowego było rzeczywiście wadliwe. Naprawa kosztowała mnie 465€, ale samochód znów działa idealnie. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
AMAZE
charlotteschubert60
Miałem podobne objawy w moim Amaze. Może to być kontrola przepływu powietrza w kolektorze dolotowym. Kiedy ostatnio sprawdzałeś układ dolotowy?
(community_translated_from_language)