Zgaśnięcie silnika S6 Diesel: ostrzeżenie o wadliwym czujniku wałka rozrządu

Miałem dokładnie takie same objawy w S4 TDI z 2018 roku. Jednostka sterująca silnika rejestrowała przerywane błędy czujnika położenia wałka rozrządu. Po sprawdzeniu czujnika, okazało się, że koło kodera na wałku rozrządu było uszkodzone, powodując nieprawidłowy czas zapłonu i nietypowe gaśnięcie. Objawy idealnie do siebie pasują, nierówna praca na biegu jałowym, gaśnięcie i trudny rozruch to klasyczne oznaki problemów z czujnikiem położenia wałka rozrządu. W moim przypadku uszkodzone koło enkodera powodowało, że czujnik odczytywał nieprawidłowe pozycje, co prowadziło do problemów ze sterowaniem silnikiem. Problem był dość poważny i wymagał zdjęcia pokrywy zaworów w celu wymiany zarówno koła enkodera, jak i czujnika. Silnik potrzebuje precyzyjnych danych o położeniu wałka rozrządu do prawidłowego ustawienia wtrysku paliwa. Gdy to zawiedzie, system zarządzania silnikiem staje się zdezorientowany, co prowadzi do zgaśnięcia i problemów z uruchomieniem. Zdecydowanie zalecamy przeprowadzenie prawidłowej diagnostyki za pomocą odpowiedniego sprzętu diagnostycznego. Objawy te nie ustąpią samoistnie i prawdopodobnie będą się nasilać w miarę upływu czasu. Lampka kontrolna silnika wskazuje, że komputer zapisał określone kody usterek, które wskażą dokładny problem.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Twój problem z kółkiem enkodera brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia w moim S6. Objawy przerwy zapłonu i zgaśnięcia silnika idealnie do siebie pasują. Zamierzam zabrać go w przyszłym tygodniu na odpowiednie testy czujników, aby to potwierdzić. Pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, jaki był całkowity koszt naprawy koła enkodera i wymiany czujnika wałka rozrządu? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też napotkałeś inne powiązane problemy?

(community_translated_from_language)

Moje S4 wróciło ze sklepu 3 miesiące temu po naprawie wadliwego czujnika wałka rozrządu i koła enkodera. Całkowita naprawa wyniosła 695 euro, co obejmowało części i robociznę za wymianę obu komponentów. Mechanik potwierdził, że czujnik wałka rozrządu był uszkodzony, a koło enkodera miało uszkodzenie powodujące nieprawidłowe odczyty pozycji. Od czasu naprawy silnik pracuje idealnie, nie ma już zgaśnięć, nierównych obrotów biegu jałowego ani trudnych rozruchów. Kontrolka kontrolna silnika zniknęła i nie powróciła. Przywrócono prawidłowy czas zapłonu, a wydajność paliwowa również nieznacznie się poprawiła. Upewnij się, że dokładnie przetestowano oba komponenty. W moim przypadku uszkodzone koło enkodera powodowało, że czujnik zgłaszał nieprawidłowe pozycje wałka rozrządu, co prowadziło do problemów ze sterowaniem silnikiem. Prawidłowa diagnoza przy użyciu odpowiedniego sprzętu szybko wskaże, czy masz ten sam podstawowy problem. Samo zajęcie się czujnikiem może nie rozwiązać problemu, jeśli koło kodera jest również uszkodzone, tak jak w moim przypadku. Kompletna naprawa naprawdę rozwiązała wszystkie objawy.

(community_translated_from_language)

Dzięki za wkład. W zeszłym tygodniu mój S6 został zdiagnozowany i naprawiony. Problem okazał się dokładnie taki, jak podejrzewano, zarówno wadliwy czujnik wałka rozrządu, jak i uszkodzone koło enkodera powodowały problemy. Całkowity koszt naprawy wyniósł 780 euro, nieco więcej niż się spodziewałem, ale wart każdego centa. Mechanik pokazał mi stare koło enkodera, które miało widoczne ślady zużycia powodujące nieprawidłowe odczyty. Wymieniono obie części i przeprowadzono pełną sekwencję testów czujników, aby sprawdzić, czy wszystko działa prawidłowo. Różnica jest jak w dzień i w nocy. Koniec z przerwami w zapłonie silnika, zgaśnięciami i trudnym rozruchem. Lampka kontrolna silnika zniknęła natychmiast po naprawie, a system sterowania silnikiem działa teraz idealnie. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, zanim doszło do poważnych uszkodzeń. W przyszłości będę jednak bardziej selektywny w kwestii prac mechanicznych. Poprzedni warsztat prawdopodobnie przeoczył te znaki ostrzegawcze podczas rutynowej konserwacji. Przynajmniej teraz wiem, na co zwracać uwagę, jeśli podobne objawy pojawią się ponownie.

(community_translated_from_language)