hannahschubert18
Zgrzytanie automatycznej skrzyni biegów Smart Roadster wymaga pilnej naprawy
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
hannahschubert18 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z naprawą skrzyni biegów. Mój Smart działa świetnie od czasu naprawy, ale ciekawe, ile ostatecznie zapłaciłeś za wszystko? Specjalista od automatycznych skrzyń biegów, z którego usług korzystałem, wspomniał, że te awarie sprzęgła blokującego są dość powszechne w naszych modelach po 100 tys. km. Zastanawiam się tylko, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy ze skrzynią biegów? Mój mechanik zalecił profilaktyczną wymianę płynu co 60 tys. km, aby uniknąć problemów ze sprzęgłem w przyszłości.
(Przetłumaczone z Angielski)
davidlange1
Dzięki za pytanie o koszty. Ostatecznie zapłaciłem 2120 € za kompletną naprawę automatycznej skrzyni biegów, która w pełni rozwiązała usterkę sprzęgła blokującego przemiennik momentu obrotowego. Obejmowało to wszystkie części i robociznę. Po naprawie 8 miesięcy temu skrzynia biegów działa bez zarzutu, płynnie zmienia biegi i nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze. Specjalista od automatycznej skrzyni biegów dokładnie usunął usterkę konwertera i od tego czasu nie doświadczyłem żadnych dodatkowych problemów. Zdecydowanie przestrzegam teraz interwału wymiany płynu wynoszącego 60 tys. km. Regularna konserwacja naprawdę pomaga zapobiegać rozwojowi tych kosztownych problemów z przemiennikiem momentu obrotowego. Stan płynu przekładniowego może wiele powiedzieć o wewnętrznym zużyciu, zanim pojawią się poważne problemy. Inwestycja się opłaciła, ponieważ samochód zmienia teraz biegi idealnie. Upewnij się tylko, że zawsze używasz właściwego płynu przekładniowego, używanie niewłaściwego typu może prowadzić do przedwczesnego zużycia sprzęgła i problemów z konwerterem w przyszłości.
(Przetłumaczone z Angielski)
hannahschubert18 (Autor)
Dzięki za radę. W końcu wczoraj mój Smart wrócił ze sklepu ze skrzynią biegów. Całkowita naprawa wyniosła 1890 €, co obejmowało naprawę przemiennika momentu obrotowego i płukanie automatycznej skrzyni biegów. Mechanik pokazał mi stare części, sprzęgło blokujące było całkowicie zużyte i zanieczyściło płyn przekładniowy metalowymi odłamkami. Wspomniał, że wczesne wykrycie usterki prawdopodobnie zapobiegło poważniejszym uszkodzeniom. Samochód jeździ teraz jak nowy, nie ma już zgrzytania ani ślizgania się między biegami. Automatyczna skrzynia biegów zmienia biegi płynnie, a obie kontrolki ostrzegawcze są wyłączone. Naprawdę cieszę się, że zabrałem go do specjalisty, który dobrze zna te systemy. Od teraz będę regularnie wymieniał płyn. Technik skrzyni biegów wyjaśnił, jak brudny płyn przyspiesza zużycie sprzęgła, więc nadążanie za konserwacją powinno pomóc uniknąć kolejnej awarii konwertera. Dobrze wydane pieniądze na naprawę.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
davidlange1
W zeszłym roku miałem prawie identyczne objawy w moim Smart ForTwo z 2007 roku, nierówna zmiana biegów, odgłosy zgrzytania i lampki ostrzegawcze. Wstępna diagnoza ujawniła uszkodzony przemiennik momentu obrotowego, który powodował zanieczyszczenie płynu przekładniowego. Naprawa skrzyni biegów wymagała demontażu całego urządzenia. Głównym problemem były metalowe odłamki z uszkodzonego sprzęgła konwertera krążące w układzie. Po otwarciu, technik stwierdził znaczne zużycie sprzęgła blokującego przemiennika momentu obrotowego i uszkodzone solenoidy. Awaria konwertera zaczęła już wpływać na inne elementy skrzyni biegów. Kompletna naprawa obejmowała: Nowy zespół przemiennika momentu obrotowego, płukanie skrzyni biegów, wymianę solenoidów sprzęgła, nowy filtr i płyn Była to zdecydowanie poważna naprawa wymagająca specjalistycznej wiedzy. Nie wszystkie warsztaty mają doświadczenie z inteligentnymi układami przeniesienia napędu. Zalecamy znalezienie specjalisty od skrzyń biegów, który zna te jednostki, ponieważ nieprawidłowa diagnoza może prowadzić do dalszych uszkodzeń. Samochód działa teraz idealnie, ale wczesne wykrycie usterki konwertera ma kluczowe znaczenie. Gdy pojawią się te objawy, kontynuowanie jazdy grozi całkowitą awarią skrzyni biegów. Z opisu wynika, że są to klasyczne objawy problemów z konwerterem momentu obrotowego, które wymagają natychmiastowej uwagi.
(Przetłumaczone z Angielski)