Zgrzytanie i piszczenie przy zmianie biegów w Peugeot Boxer rocznik 2022 - możliwa usterka chłodnicy ciśnieniowej oleju przekładniowego?

Hej, miałem podobny problem z moim Peugeotem Partnerem z 2019 roku, gdzie "połączenie kabla zaworu było wadliwe". Miałem też naprawdę nieprzyjemny pisk i chrupanie podczas zmiany biegów, tak jak Ty. Prawie pękło mi serce, gdy to usłyszałem. Więc tak, możliwe, że chłodnica ciśnieniowa oleju przekładniowego ma usterkę. Pojechałem prosto do warsztatu. Spojrzeli na całość i powiedzieli, że coś jest nie tak z połączeniami kablowymi z zaworem. Po naprawie wszystko znów działało płynnie jak świeżo nawoskowana deskorolka. Oczywiście, nie był to żaden wyczyn, ale dało się to zrobić i uratowało mój samochód. Według mechanika mogło być gorzej, gdybym nadal to ignorował. Więc nie zwlekaj i idź popływać, zanim basen będzie pusty.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dziękuję za odpowiedź! Super, że u Ciebie znowu wszystko działa sprawnie. Ile kosztowała Cię zabawa na warsztatach? Czy od tego czasu miałeś jakieś problemy, czy Twój Peugeot pracuje teraz tak płynnie, jak dobrze naoliwiona skrzynia biegów?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma za co! Tak więc naprawa połączenia kablowego z zaworem kosztowała mnie 170 euro. To było sporo pieniędzy, ale od tego czasu mój Peugeot znów szumi jak kotek. A co najlepsze, problem z chłodnicą ciśnienia oleju przekładniowego również został naprawiony po tym, jak udałem się do mechanika. Od tego czasu mój portfel jest szczęśliwy, a skrzynia biegów już nie piszczy, ale mruczy jak dobrze odżywiony kot domowy. Tak więc, wsiadaj i jedź do warsztatu, zanim maszyna całkowicie wyzionie ducha!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Świetnie, to ulga słyszeć! Trochę drogo, ale wygląda na to, że było warto. Miło wiedzieć, że twój Peugeot znów mruczy jak kot, haha. Skorzystam z twojej rady i nie będę dłużej czekać, aż maszyna wyzionie ducha. Wielkie dzięki za wskazówki i doświadczenie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)