Zlewy spryskiwaczy VW Bora nie działają, tajemnicza usterka lampki ostrzegawczej

Miałem podobny problem z moim Volkswagenem Golfie z 2001 roku z silnikiem benzynowym 1.6L. Mając pewne doświadczenie w mechanice samochodowej, mogę podzielić się tym, co zadziałało w moim przypadku. Kontrolka ostrzegawcza i awaria spryskiwaczy pojawiły się zaraz po zimie. Mimo wystarczającej ilości płynu do spryskiwaczy, dysze przestały działać całkowicie. Po sprawdzeniu poziomu płynu i stwierdzeniu, że jest pełny, zawiozłem samochód do mojego warsztatu. Okazało się, że problem polegał na zatkanych dyszach spryskiwaczy, a minerały ze starego płynu do spryskiwaczy skrystalizowały się podczas zimnej pogody. Mechanik wyczyścił układ spryskiwaczy szyby przedniej, w tym dysze i przewody łączące, a także wymienił wadliwy czujnik poziomu płynu. Całkowity koszt to 25€ za części i robociznę. Zanim wydasz pieniądze na naprawy, powinieneś sprawdzić: Czy zbiornik płynu do spryskiwaczy jest faktycznie pełny? Czy słychać pracę pompy po włączeniu spryskiwaczy? Czy dysze spryskiwaczy są widocznie zatkane lub uszkodzone? Aby pomóc w diagnozie Twojego konkretnego przypadku, możesz podzielić się informacjami: Czy pompa wydaje jakiś dźwięk po włączeniu? Kiedy ostatnio wymieniałeś płyn do spryskiwaczy? Czy zauważyłeś jakieś wycieki płynu pod samochodem? Jaki dokładnie kod błędu jest zapisany w pamięci diagnostycznej?

(community_translated_from_language)

Silnik spryskiwaczy w końcu odmówił posłuszeństwa przy przebiegu 111884 km. Byłem na ostatnim przeglądzie tydzień temu. Mechanik wyczyścił i przetestował cały system spryskiwaczy, ale nie mógł uruchomić pompy spryskiwaczy. Brak dźwięku po aktywacji, tylko zapala się kontrolka na desce rozdzielczej. Diagnostyka wykazała błąd pompy spryskiwaczy. Pompa jest całkowicie uszkodzona i wymaga wymiany, żadne czyszczenie ani rozwiązywanie problemów nie pomogło. Jutro zamówię część. Dla innych z tym problemem, sprawdźcie, czy słyszycie, jak pompa próbuje pracować po aktywacji spryskiwaczy. Jeśli nie ma żadnego dźwięku, prawdopodobnie jest to silnik spryskiwaczy, a nie tylko zatkane przewody lub wadliwy czujnik.

(community_translated_from_language)

Miałem dokładnie takie samo doświadczenie z moim VW Bora, silniczek pompy spryskiwaczy padł całkowicie przy około 110000 km. Objawy idealnie pasowały do twoich: brak dźwięku z pompy, zapalała się kontrolka ostrzegawcza i błąd diagnostyczny wskazywał na awarię pompy. Początkowo próbowałem oczyścić system i sprawdzić bezpieczniki, myśląc, że to może być prosta naprawa, ale silniczek pompy był na pewno uszkodzony. Wymieniłem zespół pompy za około 45€ i system działa teraz perfekcyjnie. Naprawa była prosta, wystarczyło spuścić płyn do spryskiwaczy, zdjąć zbiorniczek, wymienić starą pompę na nową i uzupełnić płyn. Nowy silniczek pompy przywrócił pełne ciśnienie w dyszach spryskiwaczy. Upewnij się tylko, że przepłuczesz system świeżym płynem do spryskiwaczy po zamontowaniu nowej pompy, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia, które mogły się nagromadzić w przewodach. Dla każdego, kto to czyta: gdy pompa przestaje wydawać jakiekolwiek dźwięki, a nadal jest zasilana, prawie zawsze jest to uszkodzony silniczek pompy, a nie zatkane przewody lub problemy z czujnikami. Sprawna pompa powinna wydawać przynajmniej słyszalne buczenie po włączeniu, nawet jeśli dysze spryskiwaczy są zablokowane.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółowe odpowiedzi wszystkim. Chciałem tylko potwierdzić, że wymiana pompy spryskiwaczy całkowicie rozwiązała mój problem. Nową część kupiłem za 42€ i sam ją zamontowałem w około 30 minut. System spryskiwaczy szyby przedniej działa teraz perfekcyjnie, silny strumień z obu dysz i żadnej kontrolki ostrzegawczej. Dla innych szukających podobnych objawów: Jeśli poziom płynu do spryskiwaczy jest pełny, ale po włączeniu nie słychać żadnego dźwięku z pompy, prawdopodobnie jest to uszkodzony silnik pompy. Sprawdzenie dysz spryskiwaczy i czujników jest rozsądne, ale w moim przypadku całkowicie bezgłośna pompa była kluczowym sygnałem wskazującym na awarię silnika. Bardzo się cieszę, że mam z powrotem sprawną funkcję czyszczenia szyby przedniej. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zdiagnozowaniu tego częstego problemu z układem spryskiwaczy w VW. Czas uzupełnić płyn do spryskiwaczy i cieszyć się znowu czystą widocznością.

(community_translated_from_language)