Powrót
WolfiSchmiddy
Wióry metalowe w oleju
Utrata mocy silnika
Świeci się lampka kontrolna silnika
Niska oszczędność paliwa
Dziwny hałas silnika
Niestabilny silnik
Hałas regulacji zaworów
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Dziękujemy za Twoją opinię. Mój samochód ma obecnie na liczniku około 59 871 km, a ostatni serwis odbył się niedawno. Naprawdę jestem w kropce i mam nadzieję, że nie będę musiał wydawać dużo pieniędzy na warsztat. Naprawdę nie jestem pewien, może to być układ zapłonowy, nawet nie przyszło mi to do głowy. Spróbuję to sprawdzić w specjalistycznym warsztacie. Ile wtedy kosztowała Cię ta zabawa? Jeszcze raz dziękuję!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, nie ma problemu, po to tu jesteśmy, żeby wymieniać się pomysłami. Dzięki Twoim dodatkowym informacjom decyzja pozostaje trudna. Ale skoro i tak chcesz jechać do warsztatu, na twoim miejscu powiedziałbym im, co się dzieje. Tamtejsi ludzie mają wiedzę i sprzęt żeby określić czy to rzeczywiście dolotowy VANOS czy coś innego. Ustalenie czasów podatkowych kosztowało mnie wówczas 1150 euro. Hałas, który słyszysz, może w rzeczywistości pochodzić z problemów z układem zapłonowym, ale może to być także coś innego. Tak czy inaczej, opiłki metalu w oleju nigdy nie są dobrym znakiem, dlatego należy to sprawdzić. Informuj nas na bieżąco i daj nam znać, co powiedział warsztat. Głowa do góry!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam ponownie, bardzo dziękuję za radę. Masz całkowitą rację, prawdopodobnie najlepiej będzie, jeśli po prostu powiem ekspertom w warsztacie i niech to sprawdzą. Martwię się również o metalowe wióry, więc na pewno to sprawdzę. Będę informować, jak tylko dowiem się czegoś więcej. Mam tylko nadzieję, że naprawa nie będzie zbyt kosztowna. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Witam, mam trochę doświadczenia z samochodami, ale nie jestem profesjonalistą. Miałem podobny problem w moim silniku benzynowym BMW serii 1 z 2013 roku. Wydaje mi się, że rozrząd jest niewłaściwie ustawiony. Radziłbym udać się do warsztatu i sprawdzić. Czy jesteś pewien, że nie ma problemów z układem zapłonowym? Pomocne może być również podanie nam kilku dodatkowych szczegółów na temat swojego samochodu. Ile kilometrów przejechał i jak regularnie przeprowadzano do tej pory konserwację? Może to pomóc w dokładniejszym określeniu problemu. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)