Znaki ostrzegawcze alternatora BMW M4, co musisz wiedzieć

Cześć! Zeszłego lata miałem niemal identyczne problemy z moim BMW M3 z 2016 roku. Objawy idealnie pasowały do twoich, przyciemnione światła, trudności z uruchomieniem i ostrzeżenia o akumulatorze. Początkowo myślałem, że to tylko akumulator, ale okazało się, że to generator (alternator) szwankuje. Sprawdziłem go w warsztacie, a diagnostyka potwierdziła moje podejrzenia. Regulator napięcia generatora był uszkodzony, a łożysko hałasowało. Musieli wymienić cały generator, ponieważ te części nie są sprzedawane osobno w BMW. Jest to zdecydowanie poważna kwestia, która wymaga natychmiastowej uwagi, jeśli generator całkowicie zawiedzie, utkniesz za każdym razem, gdy rozładuje się akumulator. W moim przypadku stwierdzili również, że pasek serpentynowy wykazuje oznaki zużycia, więc również go wymienili, gdy tam byli. Naprawa zajęła około jednego dnia i od tego czasu moje M3 działa idealnie. Nie czekaj z tym zbyt długo, ponieważ jazda z uszkodzonym generatorem może uszkodzić inne elementy elektryczne w samochodzie. Mam nadzieję, że to pomoże!

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocne, brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Naprawdę miło słyszeć, że M3 działa teraz płynnie. Szybkie pytanie, czy pamiętasz ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa? Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy? Próbuję tylko zorientować się, co mnie czeka. Jeszcze raz dzięki!

(community_translated_from_language)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację! Moje M3 zostało naprawione u mechanika i kosztowało mnie to 960 € za wymianę generatora. Wiem, że to nie jest tanie, ale szczerze mówiąc, było warte każdego grosza. Od tego czasu samochód działa jak marzenie, nie ma ani jednego problemu elektrycznego w zasięgu wzroku. Żadnych migoczących świateł, ostrzeżeń o stanie akumulatora czy problemów z rozruchem. Zabawne jest to, że nie zdawałem sobie sprawy, jak zły był stary generator, dopóki nie włożyli nowego. Różnica była jak dzień i noc. Wszystkie te małe elektryczne gremliny, z którymi miałem do czynienia, po prostu zniknęły. Nawet dźwięk stereo jest teraz czystszy, bo ma odpowiednie zasilanie! Nie musiałem dotykać niczego elektrycznego od czasu naprawy, która miała miejsce około 8 miesięcy temu. Mechanik wykonał solidną robotę i wszystko poszło gładko. Po prostu upewnij się, że ktokolwiek używa oryginalnych części BMW, to robi różnicę w tych samochodach. Nie stresuj się zbytnio naprawą, po jej zakończeniu wrócisz do właściwego korzystania z M4!

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! W końcu ugryzłem kulę i wczoraj zabrałem M4 do mechanika. Człowieku, co to był za dzień! Diagnostyka potwierdziła, że to alternator, tak jak myśleliśmy. Musieli zamówić część, ale miałem szczęście, mieli odwołanie i wcisnęli mnie dzisiaj. Cała naprawa zajęła około pięciu godzin. Ostatecznie kosztowała mnie nieco więcej niż twoja, ponieważ okazało się, że mój akumulator też był prawie spalony, więc kazałem im wymienić oba. Ale wow, co za różnica! Samochód całkowicie się zmienił. Koniec ze światłami ostrzegawczymi, mocny rozruch za każdym razem, a wszystkie układy elektryczne działają idealnie. Zabawne, jak nie zdajesz sobie sprawy, jak złe były rzeczy, dopóki nie zostaną odpowiednio naprawione. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to pewność, że uda mi się to naprawić, zanim gdzieś utknę. Mechanik powiedział, że podjąłem właściwą decyzję. Chyba mogę już przestać martwić się o te kontrolki na desce rozdzielczej! Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)