linanacht3
Zużycie oleju w skrzyni rozdzielczej Figo
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Ford Figo z 2014 roku z przebiegiem 70 000 mil doświadcza ślizgania się skrzyni biegów i nieprecyzyjnego włączania, szczególnie na zimno. Podejrzewaną przyczyną jest zużycie oleju w skrzyni rozdzielczej, potencjalnie spowodowane wadliwymi biegami. Płyn okazał się mętny, co wskazuje na możliwe zużycie lub nieprawidłowy rodzaj płynu. Rozwiązanie obejmowało potwierdzenie problemu przez mechanika i wymianę wadliwych biegów, podkreślając znaczenie regularnych wymian oleju w skrzyni rozdzielczej, aby zapobiec tego typu problemom.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
linanacht3 (community.author)
Dobre pytania! Szczerze mówiąc, nigdy nie dotykałem oleju w skrzyni rozdzielczej. Założyłem, że to sprawa 'uszczelniona na całe życie', jak w niektórych skrzyniach biegów. Czy istnieje zalecany interwał wymiany oleju w skrzyni rozdzielczej Figo i jakiego rodzaju oleju powinienem użyć? Przypuszczam, że proste spuszczenie i napełnienie może nie wystarczyć, jeśli wystąpią uszkodzenia przekładni, ale warto spróbować, zanim wszystko rozmontujesz.
(community_translated_from_language)
richardschwarz22
"Uszczelnione na całe życie to mit w większości przypadków, zwłaszcza w silnikach Diesla. Biorąc pod uwagę przebieg i stan płynu, objawy wskazują na problem ze skrzynią rozdzielczą. Bardzo prawdopodobne jest zużycie kół zębatych. Zanim zaczniesz wymieniać części, zalecana jest kontrola w warsztacie. Właściwa specyfikacja płynu jest kluczowa dla trwałości. Jednak biorąc pod uwagę poślizg kół zębatych, wymiana płynu może być tylko tymczasowym rozwiązaniem. Lepiej to sprawdzić, zanim spowodujesz więcej uszkodzeń."
(community_translated_from_language)
linanacht3 (community.author)
Wielkie dzięki! Posłuchałem Twojej rady i zaniosłem to do mojego zaufanego mechanika. Potwierdzili usterkę zużycia oleju w skrzyni rozdzielczej z powodu wadliwych kół zębatych i naliczyli mi 330 € za części i robociznę. Ojej! Ale przynajmniej znowu płynnie zmienia biegi. Lekcja: wymiany oleju w skrzyni rozdzielczej NIE są opcjonalne!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FIGO
richardschwarz22
Mętny płyn to zdecydowanie czerwona flaga. Czy kiedykolwiek wymieniałeś olej w skrzyni rozdzielczej? I czy na pewno używasz właściwego rodzaju płynu? Niewłaściwa lepkość może powodować wszelkiego rodzaju problemy ze zmianą biegów.
(community_translated_from_language)