melina_jones51
Zużycie paliwa Hiace i nierówna praca na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Toyota Hiace z 2010 roku o niskim przebiegu wykazuje zwiększone zużycie paliwa i trudności z uruchomieniem, a także nierówną pracę na biegu jałowym. Problemy mogą być związane z przepustnicą lub modułem pedału przyspieszenia. Sugeruje się sprawdzenie czujnika położenia przepustnicy i rozważenie możliwości awarii modułu pedału przyspieszenia. Diagnostyka warsztatowa potwierdziła wadliwy moduł pedału przyspieszenia, powodujący problemy z zaworem przepustnicy, a naprawy rozwiązały problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
melina_jones51 (community.author)
Nierówna praca silnika na biegu jałowym, tak, to dobry sposób, żeby to ująć. Wcale nie jest płynna, trochę skacze. Czujnik położenia przepustnicy, hmm, nie sprawdzałem tego, tak naprawdę nie jestem pewien, gdzie go znaleźć ani jak go przetestować! Czy wadliwy moduł pedału przyspieszenia naprawdę może również powodować te problemy?
(community_translated_from_language)
tomstorm1
Tak, wadliwy moduł pedału przyspieszenia zdecydowanie może powodować te problemy. Wszystko jest połączone z przepustnicą. Szczerze mówiąc, przy tych objawach i przebiegu, najlepiej będzie oddać go do sprawdzenia do warsztatu. Będą w stanie prawidłowo go zdiagnozować.
(community_translated_from_language)
melina_jones51 (community.author)
Bardzo dziękuję za radę! Zabrałem to do lokalnego warsztatu i miałeś rację. Powiedzieli, że moduł pedału przyspieszenia był uszkodzony i powodował problemy z przepustnicą. Kosztowało mnie 205€, żeby to naprawić, ale przynajmniej teraz znowu działa płynnie! Naprawdę doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
HIACE
tomstorm1
Te objawy rzeczywiście brzmią, jakby mogły być związane z przepustnicą. Czy obroty biegu jałowego silnika również były nierówne? Może coś jest nie tak z wlotem powietrza. Czy sprawdziłeś czujnik położenia przepustnicy?
(community_translated_from_language)