Zużycie paliwa i syczący dźwięk w Seacie Ibiza

W odniesieniu do Twojego Seata Ibizy z 2001 roku, te objawy wskazują na potencjalny wyciek powietrza w układzie dolotowym. Syczący dźwięk, zwiększone zużycie paliwa i zapalona kontrolka "Check Engine" to typowe wskaźniki. Układ dolotowy powietrza ma za zadanie dostarczać odpowiednią ilość powietrza do silnika, aby zapewnić optymalne spalanie. Wyciek może zakłócić tę równowagę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie mam skanera OBD2 do odczytania kodu błędu. Gdzie dokładnie powinienem szukać połączeń węża podciśnienia i węża dolotowego? Nie znam się zbytnio na układzie silnika, ale chętnie sam sprawdzę, zanim odjadę do mechanika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dokładnie, kiedy mówisz, że zapaliła się kontrolka "Check Engine", czy wiesz, jaki kod błędu jest zgłaszany? Sprawdziłeś też wizualnie połączenia węży podciśnienia wokół kolektora dolotowego i przepustnicy? Luźny lub pęknięty wąż podciśnienia może powodować podobne problemy. Biorąc pod uwagę, że nie masz skanera OBD2, polecam dokładną kontrolę wizualną. Śledź wlot powietrza od skrzynki filtra powietrza do przepustnicy, a następnie do kolektora dolotowego. Zwróć szczególną uwagę na wszystkie gumowe lub plastikowe węże łączące te elementy, szczególnie na przewody podciśnienia. Szukasz pęknięć lub luźnych połączeń. Ponieważ słyszysz syczenie podczas przyspieszania, wyciek węża dolotowego jest bardzo prawdopodobny. Jeśli nie czujesz się komfortowo, radzę oddać samochód do zaufanego mechanika. Chociaż te problemy można naprawić samodzielnie, lepiej się upewnić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Trafiłeś w dziesiątkę! Sprawdziłem wąż dolotowy powietrza, tak jak mówiłeś, i miał dużą szczelinę. Sam go wymieniłem, kosztowało mnie to tylko 100€. Syczenie zniknęło, kontrolka silnika zgasła po krótkiej jeździe, a moje spalanie wróciło do normy. Wielkie dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)