siegfriedtiger23

Zużycie paliwa i syczący dźwięk w Skodzie Praktik

Dobrze, oficjalnie jestem w kropce. Moja Skoda Praktik z 2007 roku z silnikiem benzynowym sprawia mi bóle głowy. Ma 76917 km na liczniku. Zużycie paliwa poszybowało w górę! Do tego świeci się kontrolka "Check Engine", a przy przyspieszaniu słychać głośne syczenie. Myślę, że może to być nieszczelność układu dolotowego powietrza. Sprawdziłem filtr powietrza, ale wygląda dobrze. Czy to może być wąż dolotowy? Martwię się o potencjalne problemy z zapłonem silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi jak klasyczny wyciek w układzie dolotowym powietrza. Miałem podobny problem z moim Renault Megane kilka lat temu. Wysokie zużycie paliwa, zapalała się kontrolka "Check Engine" i syczący dźwięk to wszystko charakterystyczne objawy. Kiedy pojawia się syczenie? Tylko podczas przyspieszania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, syczenie występuje tylko podczas przyspieszania. Czy może to być coś poważniejszego, np. sam kolektor dolotowy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Chociaż przyczyną może być kolektor dolotowy, znacznie częstszą przyczyną, szczególnie w starszych pojazdach, jest pęknięty wąż. Zwiększony przepływ powietrza podczas przyspieszania obciąża układ, przez co wycieki stają się bardziej widoczne. Problemy z przepustnicą mogą również powodować syczenie. Przerywana praca silnika jest potencjalnym objawem nieszczelności dolotu. Polecam oddać samochód do warsztatu. Mogą przeprowadzić test dymowy, aby zlokalizować dokładne miejsce nieszczelności. Jest to również bezpieczniejsze niż samodzielne eksperymentowanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ogromne dzięki! Zabrałem auto do mechanika, i miałeś rację. To była szczelina w przewodzie dolotowym, dokładnie jak myślałeś. Został wymieniony, syczenie zniknęło, kontrolka "Check Engine" zgasła, a zużycie paliwa wydaje się znowu normalne. Całkowity koszt wyniósł około 100€ wraz z robocizną. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: