georghofmann53
Zużycie paliwa i utrata mocy CR V
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Honda CR-V z 2014 roku z przebiegiem 61 550 km charakteryzował się wyższym zużyciem paliwa, zmniejszoną mocą silnika i zapaloną kontrolką "Check Engine". Wstępne sprawdzenie filtra powietrza i ciśnienia w oponach nie rozwiązało problemu. Wspomniano o możliwej przyczynie w postaci wahań ciśnienia w cylindrach, ale dalsze dochodzenie wykazało wadliwy czujnik powodujący nieprawidłowe korekty dawkowania paliwa. Wymiana czujnika rozwiązała problem, przywracając normalną pracę.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
georghofmann53 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Stukanie silnika? Nie, nie zauważyłem żadnych odgłosów stukania. Wtryski paliwa i pasek rozrządu nie były ostatnio sprawdzane, więc nie mogę tego na pewno powiedzieć. Wał korbowy i pierścienie tłokowe... to brzmi poważnie. Od czego w ogóle powinienem zacząć szukać problemów?
(community_translated_from_language)
walterneumann4
Rozumiem. Brak stukania to przydatna informacja. Biorąc pod uwagę potencjalne współdziałanie czynników i wzajemne powiązanie elementów silnika, amatorska diagnoza nie jest wskazana. Rozsądnym rozwiązaniem byłaby kompleksowa ocena diagnostyczna przeprowadzona przez wykwalifikowanego technika. Możliwe jest, że problemy, których doświadczasz, są ze sobą powiązane lub mogą być niezależne. Mechanik może to potwierdzić. Koszt, nawiasem mówiąc, wyniósł 0€; okazało się, że urządzenie diagnostyczne miało usterkę.
(community_translated_from_language)
georghofmann53 (community.author)
Dobrze, doceniam radę. Zabrałem to do mechanika, jak sugerowałeś. Problem dotyczył wadliwego czujnika, który dawał nieprawidłowe odczyty, powodując nieprawidłową regulację dopływu paliwa przez system zarządzania silnikiem. Czujnik został wymieniony i wszystko działa teraz płynnie. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CRV
walterneumann4
Pozdrowienia. Fluktuacja ciśnienia w cylindrach w silniku Diesla może rzeczywiście objawiać się w sposób, który opisujesz. Jednak taki objaw rzadko jest przyczyną pierwotną. Jest to częściej błąd wynikowy wynikający z innego, podstawowego problemu. Czy zauważyłeś jakieś nietypowe stukanie silnika? Czy stan wtryskiwaczy paliwa został oceniony i kiedy ostatnio sprawdzano lub wymieniano pasek rozrządu? Ponadto, czy zbadałeś wał korbowy lub pierścienie tłokowe pod kątem jakichkolwiek oznak zużycia lub uszkodzenia?
(community_translated_from_language)