100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

HeinWin

Zwiększone ciepło zamiast chłodzenia: doświadczenia z systemem klimatyzacji Opla Insignia

Cześć chłopaki, czy mieliście kiedyś problemy z klimatyzacją w swoim Oplu Insignia? W moim przypadku dmucha tylko ciepłym powietrzem i ogólnie nie działa prawidłowo. Myślę, że przyczyną może być zawór sterujący. Mój samochód ma przebieg 132319 km i silnik benzynowy z 2021 r. Byłbym szczęśliwy, gdybyście kiedykolwiek mieli tego typu problemy i byli w stanie rozwiązać je w warsztacie. Niestety ostatnio nie miałem tak dobrych doświadczeń. Byłoby wspaniale, gdybyście mogli podzielić się swoimi doświadczeniami. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Rozmowa dotyczy problemów z układem klimatyzacji w Oplu Insignia, który wydmuchuje ciepłe powietrze zamiast chłodnego. Problem może być spowodowany wadliwym zaworem sterującym lub nieszczelnością w układzie. Jednym z sugerowanych rozwiązań było użycie barwnika UV w celu wykrycia nieszczelności. Jeśli problem nie ustąpi, konieczna może być pełna diagnostyka, która może być kosztowna. Innym potencjalnym problemem był wyciek z rdzenia nagrzewnicy, który wymagałby natychmiastowej interwencji mechanika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

14 komentarz(e)

FriedhelmMeyerFan

Witam, jeżdżę Oplem Astrą z 2018 roku i około rok temu miałem podobny problem z klimatyzacją. Z nawiewów zamiast chłodnego powietrza leciało tylko ciepłe i ogólnie działanie układu było upośledzone. Podejrzewałem, że to wina czynnika chłodzącego, ale po wycieczce do warsztatu okazało się, że moja klimatyzacja jest nieszczelna. Był to poważny problem, bo bez sprawnej klimatyzacji wnętrze samochodu latem zamienia się w saunę, a zimą niemal niemożliwe jest uniknięcie zaparowania szyb. Trzeba było wymienić kilka części i napełnić układ, ale ostatecznie wszystko znów działało bez zarzutu. Do tej pory nie miałem żadnych innych problemów z klimatyzacją. Mam nadzieję, że to ci trochę pomoże! Pozdrawiam

(community_translated_from_language)

HeinWin (community.author)

Hej, dzięki za odpowiedź, naprawdę świetna! Domyśliłbym się, że problem dotyczył płynu chłodzącego, ale to ciekawe, że było to coś zupełnie innego. Pamiętasz koszt naprawy i wymiany części? I czy miałeś potem jakieś inne problemy, czy od tamtej pory wszystko działa bez zarzutu? Wielkie dzięki!

(community_translated_from_language)

FriedhelmMeyerFan

Hej, cieszę się, że mogłem ci pomóc! Tak, zdecydowanie nie obyło się bez kosztów, ale co poradzić, takie jest życie właściciela samochodu, prawda? Skończyło się na 495 euro za naprawę nieszczelnego układu klimatyzacji. Na szczęście od tamtej pory wszystko jest w porządku. Usterka zaworu sterującego klimatyzacją została naprawiona i od wizyty u mechanika klimatyzacja działa jak w zegarku. Koniec problemów. Czasami po prostu trzeba coś zainwestować, aby wszystko działało sprawnie w dłuższej perspektywie, prawda? Mam nadzieję, że to ułatwi ci podjęcie decyzji! Pozdrawiam serdecznie!

(community_translated_from_language)

HeinWin (community.author)

Hej, bardzo dziękuję za opinię i szczegółowy przegląd kosztów - to bardzo mi pomaga! Tak, powiedziałeś to: czasami trzeba trochę zainwestować, ale jeśli to zadziała ponownie w dłuższej perspektywie, to warto. Jutro umówię się z mechanikiem i opowiem mu o Twoich doświadczeniach. Wygląda na to, że wie, co robić. Jeszcze raz dzięki, naprawdę mi pomogłeś! Do zobaczenia następnym razem i udanej podróży! Pozdrawiam serdecznie!

(community_translated_from_language)

Sanygl

Do widzenia Jeżdżę Oplem Insignią B grand sport zbudowanym w 2018 roku 2.0 Diesel Mam następujący problem z klimatyzacją Gdzieś jest nieszczelność klimatyzacji, pojechałem do ATU i 3 osoby sprawdzały przez prawie 2 godziny i nic nie znalazły Dzisiaj byłem w warsztacie Opla na konserwacji klimatyzacji (napełnianiu) Czyli klimatyzacja była pusta więc nie może być całkowicie pusta, mistrz stwierdził że gdzieś jest nieszczelność. Mistrz ponownie zbadał sprawę z dwiema osobami i ponownie nic nie znalazł...wszystko pasuje A teraz powiedział że musi zrobić diagnostykę czyli wszystko od środka musi wyjść. Szukanie usterek bo pod maską wszystko ok Koszty nie powinny przekraczać 3000 euro, więc powinny mieścić się w przedziale 2000-3000 euro Czy ktoś ma jakieś wskazówki, co może być problemem? Z góry dziękuję

(community_translated_from_language)

Sanygl

Do widzenia Jeżdżę Oplem Insignią B grand sport z 2018 roku 2.0 Diesel Mam następujący problem z klimatyzacją Gdzieś jest nieszczelność klimatyzacji, pojechałem do ATU i 3 osoby robiły dochodzenie przez prawie 2 godziny i nic nie znalazły Dzisiaj byłem w warsztacie Opla na konserwacji klimatyzacji (napełnianiu) Czyli klimatyzacja była pusta więc nie może być całkowicie pusta, mistrz stwierdził że gdzieś jest nieszczelność. Mistrz ponownie zbadał sprawę z dwiema osobami i ponownie nic nie znalazł...wszystko pasuje A teraz powiedział, że musi zrobić diagnostykę, czyli wszystko od środka musi wyjść. Szukanie usterek, bo pod maską wszystko jest ok Koszty nie powinny przekraczać 3000 euro, więc powinny mieścić się w przedziale 2000-3000 euro Czy ktoś ma jakieś wskazówki, co może być problemem? Z góry dziękuję

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Do widzenia Jeżdżę Oplem Insignią B grand sport zbudowanym w 2018 roku 2.0 Diesel Mam następujący problem z klimatyzacją Gdzieś jest nieszczelność klimatyzacji, pojechałem do ATU i 3 osoby sprawdzały przez prawie 2 godziny i nic nie znalazły Dzisiaj byłem w warsztacie Opla na konserwacji klimatyzacji (napełnianiu) Czyli klimatyzacja była pusta więc nie może być całkowicie pusta, mistrz stwierdził że gdzieś jest nieszczelność. Mistrz ponownie zbadał sprawę z dwiema osobami i ponownie nic nie znalazł...wszystko pasuje A teraz powiedział że musi zrobić diagnostykę czyli wszystko od środka musi wyjść. Szukanie usterek bo pod maską wszystko ok Koszty nie powinny przekraczać 3000 euro, więc powinny mieścić się w przedziale 2000-3000 euro Czy ktoś ma jakieś wskazówki, co może być problemem? Z góry dziękuję

Zanim przejdziesz do pełnej diagnostyki, która może być dość kosztowna, możesz spróbować użyć barwnika UV w układzie klimatyzacji. Ten barwnik będzie krążył z czynnikiem chłodniczym i wycieknie wszędzie tam, gdzie jest wyciek. Używając światła UV, możesz zlokalizować wyciek. To stosunkowo prosta i niedroga metoda wykrywania wycieków w układzie.

(community_translated_from_language)

Sanygl

Dziękuję za szybką odpowiedź. Wszystko to już zrobili, także z sygnalizatorem. Dwa tygodnie temu w aucie przy kokpicie, przednia klimatyzacja spryskała szybę. Może tam mógł być gdzieś problem. Ale to był tylko raz, na zewnątrz padał deszcz i nie myślałem o tym.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA