J_Schneider86
2015 BMW Série 5 Gasolina - Superaquecimento e CEL
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um BMW Série 5 de 2015 com motor a gasolina está a apresentar sobreaquecimento e um problema com a luz de aviso do motor (CEL). A causa suspeita é uma bomba elétrica de refrigerante avariada. Um problema semelhante foi resolvido substituindo a bomba, o que envolveu uma desmontagem significativa e a substituição do líquido de refrigeração. Após a reparação, o carro funcionou sem problemas adicionais.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
J_Schneider86 (community.author)
Olá, obrigado pela informação, parece muito com o meu Série 5... É realmente estúpido que dê tanto trabalho, mas pelo menos é bom saber que tudo vai funcionar bem novamente depois disso. Você se lembra de quanto custou tudo isso? E houve mais algum problema desde então ou tudo correu bem? Muito obrigado antecipadamente.
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NikWag89
Olá, de nada! Depois de visitar o mecânico, o defeito na bomba elétrica de arrefecimento foi corrigido e não tive mais problemas com ela desde então. Felizmente, porque deu bastante trabalho e não foi exatamente barato. O custo do reparo do defeito do fusível da bomba foi de € 52. Fora isso, tudo correu bem e o carro está funcionando perfeitamente novamente. Espero que isso ajude e que você consiga colocar seu Série 5 em funcionamento novamente em breve!
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J_Schneider86 (community.author)
Ah, ótimo, obrigado! Isso parece encorajador. É ótimo saber que você não teve mais problemas. Espero realmente que aconteça o mesmo comigo. Tenho um compromisso no workshop na semana que vem, então estou ansioso para ver como vai ficar. Muito obrigado pelas informações e pelas palavras de incentivo. Eu te manterei atualizado! Atenciosamente.
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NikWag89
Olá, tive um problema semelhante com meu BMW Série 3 2012. Continuei recebendo avisos de superaquecimento. A luz "Verificar motor" também continuou piscando. No final, era realmente um problema com a bomba elétrica de arrefecimento, como você suspeitava. Quando levei meu carro à oficina, eles tiveram que substituir a bomba inteira. Foi um trabalho bem grande porque eles tiveram que desmontar bastante para chegar à bomba e depois também tiveram que trocar o líquido de arrefecimento. Definitivamente não era um problema pequeno, mas algo mais sério. Mas desde então meu carro voltou a funcionar como novo. Espero que esta informação ajude você um pouco. Boa sorte com o reparo!
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